關於台灣重機價格 (第4頁)

ken0116
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31樓

2016-03-21 18:08

不是關稅問題，是車商賺太大，關稅是被拿來當擋箭牌的。

如果水貨可以拿來比，就可以看出很明顯的事證，保固及維修就不論了，因為部份水貨商的服務及技術能力，是不輸給原廠的。
同款車，國外訂價51萬的車，水貨商賣78.8萬左右，但代理商卻賣98.9，這就不難看出中間利潤有多驚人。

小丑平

小丑平
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32樓

2016-03-21 22:54

我也希望有這項活動! 問題是在台灣真的不太可能因為一堆人靠著組裝車子吃飯巷口到市區有多少機車行?
還有就是台灣人有多少願意抵制不長進黑心國產車商? 逼政府完全開放進口呢? 我想這是大家要面臨的大課題!
不過說真的還真的希望關稅解除這樣消費者就能買到合理售價的進口車了我相信保護也保護不了多久了當全世界都在搞免稅的時候唯獨只剩台灣在圈圈外相信不用多久台灣一定會完全開放的~

9543

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33樓

2016-03-22 0:19

ken0116 wrote:
不是關稅問題，是車商賺太大，關稅是被拿來當擋箭牌的。

如果水貨可以拿來比，就可以看出很明顯的事證，保固及維修就不論了，因為部份水貨商的服務及技術能力，是不輸給原廠的。
同款車，國外訂價51萬的車，水貨商賣78.8萬左右，但代理商卻賣98.9，這就不難看出中間利潤有多驚人。...(恕刪)

可是上面還是有不少人堅信是關稅問題啊?
看來他們被洗腦得很徹底!

Oo大頭oO

Oo大頭oO
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34樓

2016-03-22 1:20

naive888 wrote:
有一天如果發生大型...(恕刪)

+1 !!!!!!

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魯拉拉拉

魯拉拉拉
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35樓

2016-03-22 7:57

光是看隼和ZX-14R的價格就知道了,在國外隼和ZX-14R的美金價格幾乎一樣...結果來台灣..呵呵
在國外ZX-10R比ZX-14R貴,結果在台灣..呵呵
在國外Ninja1000和Z1000價格幾乎一樣,結果在台灣Ninja1000硬是比Z1000貴好多萬.呵呵
最近某車商發現車子賣不太動,直接降十萬賣...呵呵

建議在年底優惠大的時候再去買車吧....不然只能呵呵了

PS:不過YAMAHA的TMAX價格挺實在的,當然也反應在銷量上了