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本田降價了,那川崎呢?

哇靠...說不定那時候我們有見過...N大
那年我大二的時候,長野代理RS125,其實還有一台Rose125,我周末都會晃去長野,看著RS125流口水..
那時候街上的NSR還在,FZR也在,不過已經開始凋落...

哈哈..真巧...我也超愛RS125.....


nsr150xx wrote:
這點無法同意
依照價錢選車就沒有愛了嗎
麟北買個aprilia rs125
從199*年每周末到松江路口 看車
老闆從不熟看到熟 最後介紹一台15萬的二手
可惜那時候打工月收入不到一萬
只好錯過
開始工作以後 也一直在看車
看過一堆歐系精品對六 carbon車殼 限轉18000的神改rs
價錢當然更是imba 甚至反超mc 21.....
所以等了不少年
終於看到一台 只改154+前後懸吊的優質好車
買車價+飛*達人套餐價 15800[更換前叉油封/前煞金屬油管/前來另片/鋼套afam后齒盤(仿品)]
+30年老師父精修12000[訂製7075后齒盤/避震上下座重作/液壓離合器]
玩車總成本多少錢勒
比半台sb300多幾百而已
玩車之路
太多特異獨行
花不到10萬買車 改裝花超過50萬的例子太多
已科科 懶得j4
作為技術差人十萬八千里的廠商
當然是把進口車價拉高
逼你轉去買自產的國慘羊阿www
聽到這裡應該知道YAMAHA在打什麼牌了吧

nsr150xx wrote:
這點無法同意依照價...(恕刪)

看來你看不懂我的意思,你明明就想騎10r,可是你手裡只有40萬還是很想騎重車,想說先買台er-6來過過癮,可是心裡想的還是10r,這樣你看懂沒,不少人都是這樣換車的好嗎
能問一下 日系車種 川崎排行老幾?

chieh76123 wrote:
會買還是會買+1即...(恕刪)

naive888 wrote:
能問一下 日系車種...(恕刪)


在我心裡本田第一,川崎第二 前者精緻耐操 , 後者陽剛霸氣,同樣耐操
Suzuki 沒買過 ,不得而知
YAMAHA 是我買過的重車,車齡不是最久,里程不是最高但卻是唯一掛過引擎的

pennypooh wrote:
在我心裡本田第一,...(恕刪)


看到標題.我只有一個疑問.本田降價關川崎什麼事呢?

有沒有人可以解答一下
每次看到你的文章,我只有一個疑問,你是消費者還是車商?
有沒有人可以解答一下

狼0226 wrote:
看到標題.我只有一個疑問.本田降價關川崎什麼事呢?
有沒有人可以解答一下

naive888 wrote:
能問一下 日系車種 ...(恕刪)


川崎不只做機車,川崎重工在日本的業務包括航太、船舶、軌道車輛等重機械,論細膩度不會輸給本田。
只是這家公司重機械做久了,可能影響到機車部門,設計風格都比較偏粗獷剛硬,沒有本田那麼細膩的設計感。

在日本,四大車廠各有各的擁護者,每家的風格迥異,客群區隔明顯,倒沒聽說過有什麼排名的問題。

魯拉拉拉 wrote:
每次看到你的文章,...(恕刪)


我是消費者呀.我只覺得一家公司因為訂價過高導致銷售欠佳.所以降價想提昇銷量

這又關另一家公司何事呢
台灣Yamaha有選配ABS就會死的病,同車款在台灣的配備比其他國家差,販售車款比其他國家選擇性少。
如果想要配備比較齊全一點只能買水貨,那台灣山葉存在的意義是什麼?
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
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