山路觀察了一些時日後,我後來也才明白,為何有些車那麼會叫,除了排氣管問題外,主要是騎乘者操作的問題,因為似乎有不少人騎山路都是全程用低檔位猛催(2檔),就會變成高轉數在跑,機車就會狂叫了,當然很吵。但更不能理解的是,有人在市區平路也是這樣跑,換成高檔位(5、6檔)跑平路不是很輕鬆嗎,又很安靜
要安靜的,大羊就HONDA Forza(NSS300),超級安靜,都會以為市電動車XD擋車類就HONDA NC系列(DCT款),又有擋車的樂趣,又有速克達的便利性!只要不改管,原廠管都很安靜.連T媽原廠管都很安靜了,那些很吵的幾乎都是改管的.
大車很重,多缸小型化活塞的低轉扭力又不夠帶起大車唯有藉由拉轉讓後輪有 Traction,才不容易 low side只要不改管,原廠車拉轉並不會吵至於說是否時時維持最大馬力轉速在跑,我覺得這言過其實了高轉速引擎大概都要過 12000rpm 才會進入最大出力帶但是 6000-7000rpm 的聲浪可能已經讓外人覺得車子在狂噴。問題是多缸大車在 4000-5000rpm 在山路、上坡、轉彎三種綜合時,是有倒車危險性的。平地就另外一回事,炫耀居多。