已經擁有了十年的大羊，
除了感覺到騎乘舒適之外，
覺得在台灣這個彈丸之地，
停車真的有夠給它不方便！
家裡有兩台小白羊(100.150cc)還有一台一個月開不到3次的四輪,曾經騎150雙載從台中到南投一日遊
除了不能上快速外,還真沒甚麼差別,輕鬆無壓力,想走就走想停就停,真是愜意~
前面幾個大大點出了重點.....大羊就是大台一點的速克達...豁然開朗~不會在想大羊了~載後坐就是小羊或開車
還有重要的一點,檔車在山路上坡路段超車毫無壓力,每次看到同行騎大羊的車友超車都心驚膽顫
另外我在下坡時很少用到煞車,但有聽其他大羊車友說,下武嶺到一半時已經沒煞車了....
身為騎士~就是騎下去就對啦~
davis0725 wrote:
推薦AN650漢堡人
不輸公升級的重量與高速穩定度
想要熱血也有不輸一般檔車的加速度（官方0-100 5秒多一點）
要自排有自排
要手排有手排（當然也有你要的檔煞啦）
當然啦～ABS、暖氣、電動風鏡....該有的一樣也不少！
你說的那個應該是AN250而已
如果是650油門到底
以台61那種路況，你跟在他後面恐怕沒空去注意它到底有沒有在晃～
（以它近200km極速那種速度下，說不定晃的是你也難說）...(恕刪)
漢堡應該是超越公升級的重量
0-100 7秒半左右，但是整個感受就是順，較無彈射的感覺
手排其實不太好用，長下坡稍微可以用到
沒有暖氣...
，有加熱坐墊根手把 比較想要冷氣 
但是騎61比之前騎的檔車穩的感覺
漢堡個人覺得缺點是大燈不怎麼亮
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