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頭大了 原來有的重車不能裝中柱 那怎辦...

H.D Rider wrote:
在重量超過兩百公斤以上的重車很難使用

是的.....我的可愛小藍....空重198....有油一定過200...
立中柱的姿勢是....左抓車頭右拉車尾....右腳踩下中柱....
然後整個人站上去(68KG).......這時...車一樣立不起來.....
必須右手....死命上拉(???).....車才會勉強立起來....
至於我的力氣大不大....這很難形容....
但我可以把馬車125靠在右大腿...單用右手讓馬車後輪騰空挪車.....
浮 雲 wrote:
是的.....我的可...(恕刪)


小弟覺得, 大都是車廠設計問題...
如駕訓班的CB400,CB750..
只比馬車難架一些...
習慣後會覺得跟馬車一樣簡單...

註:CB750重量超過200
以跑車或街跑車的車身高度

額外加裝中駐等於是增加過彎時的危險性

我寧願慎選停車地點+培養良好的停車習慣

否則過彎遇到路面不平+蹬到中駐

那可是吃不完兜著走阿



另外

真有心要讓你倒的話

有中駐一樣會倒......
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
其實...

有時後

架中柱比較容易倒車...

比較好奇的是,有些車的中柱變成選購配備?
不是列為標準配備,是因為真的不需要用到中柱嗎

lchh wrote:
比較好奇的是,有些車...(恕刪)


沒有中柱, 停車不方便,
有了中柱, 種田很方便..

舉例來說好了,
haya原廠有中柱,但是屬於選配...
就是讓客倌自行選擇,
看是要~
有中柱,停車輕鬆,
沒中柱,壓車暇意...

標配或許有些人會覺得... 浪費錢買了不要的東西..
原廠所設計的中柱真的很好用,比起台製某些小羊還輕鬆很多,像我的TMAX,雖有210多公斤,只要確認中柱的兩點都著地,踩上去兩腳離地,一下子就立好了,但另一台ZX14雖車重差不多就得先用手向上拉一下才立的起來,
上中柱雖會有磨地的可能,但是沒必要騎到那麼拼吧?且一有磨到的聲音誰還會再壓下去?要種田嗎?原廠中柱不便宜耶,TMAX要8千多,14號剛裝也要近6千.不要那麼煞,反正大不了你把咖啡喝完我才到,但你還是得等我喝完咖啡才會走嘛.
之前最糗的是,停在某夜市路邊機車格,因地面高差大,車頭向低的地方停........中柱立車好,因車重馬上就自動向前滑下去,然後也因車重差點拉不出來車.
cguser wrote:
之前最糗的是,停在某夜市路邊機車格,因地面高差大,車頭向低的地方停........中柱立車好,因車重馬上就自動向前滑下去,然後也因車重差點拉不出來車..(恕刪)


這下知道為什麼國外的照片裡重機都頭朝外停了吧?
匹仔 wrote:
其實...有時後架中...(恕刪)


真的

有經驗的都知道

取車瞬間重心轉移的力量大

"重點是中駐叉著比較難判斷地形跟傾斜度!!"

反而很容易直接倒下

所以之前就算租的是有中駐的車

我也都不會去用他

被嚇過幾次
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
沒用中柱,夏天遇到那種"軟綿綿"的柏油,真的很危險,上次一部停我車邊的重車就差點倒下,還好我剛下車,順手幫他頂一下,那位車主也嚇到,剛牽的車差點就受傷,我也慶幸我的車鈑金沒被他傷到.雖然我沒重機,可是我覺得重機有中柱比較好.
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