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[無解]你們知道快速道路比高速公路險惡嗎?

其實,只要權利和義務能夠齊平,不管甚麼大車,小車,機車,都該有相同的權利(行駛於道路)和義務(遵守交通規則並繳納合理使用費用)

但以現在的政府效率和百姓守法觀念,怕是做不到...

目前的情況,大家都看得到:

汽車是到處都有三寶(外加酒駕和吸毒客等噗巃貢人類)在開,他自己危險,連旁邊的都要小心別一起陪葬下去...

機車不分類別,對自己有利的就作(機車道沒車時和有機車停車位時,當作機車用,因為省時(錢);機車道有車或想要高速任意暢行時,當作汽車用,也是為了省時(錢)).

很像鳥、獸和蝙蝠的寓言......

haoah wrote:
如果願意簽生死狀的...(恕刪)


同意大大的看法

==============================
開(騎)任何車都有三寶
車禍多少都會有
所以上路本來就要小心

支不支持上國道跟車禍統計沒關係
跟有沒有錢也沒關係

我反對肉包鐵上國道
理由就是
1.兩輪本來就比四輪還不穩
如果騎車能兩腳不著地(含停紅綠燈或緊急煞停)到達目的地再來討論上國道

2.國道高速行駛下,若騎士摔倒,後車一定輾過去(鐵定被判過失致死,因注意而未注意)
無論開車或是騎重機, 上高速或是快速 只要大家都遵守規矩, 開不開放我根本也沒什麼意見,

重點應該是 開車的人 很多人的技術都很差, 大家想想 開車技術差導致車禍, 撞到汽車還好,

撞到機車呢? 機車騎士往生的機率應該高很多吧.

反之 騎重機的人 有一些技術真的很好, 動不動就來個刷卡 任意變換車道不打燈, 超速,

如果出車禍呢? 還是機車騎士往生的機率高一點.

所以 如果台灣的汽車駕照還停留在 花錢上課 一定可以通過, 對機車騎士來說都還是很危險的.

警廣會有一些時段開放讓民眾callin進去反映交通上的問題.
還蠻常聽到反映, 重機己經能上台北市高架, 結果, 上下班時間都鑽車縫走路肩 ... 讓其它用路人很眼紅

我想我是贊成重機上高速公路, 可是重機違規是個問題, 現在根本是沒辦法抓到 (太靈活了)
所以建議讓違規罰金double,triple ... , 並且鼓勵以行車記錄器, 錄影, 等方式舉發違規.
我想其它人應該就很服氣了 ...
樓主說的好像已經把全台國道騎過一遍似的~~~

開放上國道OK啦! 保險要不要保呢?

重機車友有多少人有保呢?
haoah wrote:
如果願意簽生死狀的話
我支持

那汽車也要簽阿~


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utterman wrote:
重點應該是 開車的人 很多人的技術都很差, 大家想想 開車技術差導致車禍, 撞到汽車還好,
撞到機車呢? 機車騎士往生的機率應該高很多吧.

所以大大認為都是汽車駕駛的錯摟??



dudance wrote:
所以建議讓違規罰金double,triple ... , 並且鼓勵以行車記錄器, 錄影, 等方式舉發違規.

讚成讚成~ , 雙倍三倍太低 , 一次十倍如何??

對了 , 要一視同仁 , 不管什麼車種都要十倍

我贊成像日本126cc以上可以上
高速公路上面的一人汽車佔多少? 每天上下班一大堆一人汽車! 如果這些汽車都換成摩托車,那交通該有多暢通!!!
版主說得沒錯...
此外61還紅燈等停問題
不知哪個後車會不會後騎上
高速公路上就無紅綠燈...除了匝道
haoah wrote: 如果願意簽生死狀的話 我支持


憑什麼?!路權一樣憑什麼機車就要簽生死狀,那車子要不要簽
我有大車牌就去撞你,誰叫你車比我小,板金又比我薄!!

會這樣說的跟在路上惡意逼車讓人死的有什麼兩樣
路上的3寶太多了,駕駛習慣不好,加上看你不順眼逼車的
內線龜速行駛就算了
連在交流道倒車這種3寶都有,上次不是被大車撞到翻車
如果是被重機撞上,那結果可能又不一樣了
另外有時下大雨高速會打水漂...這沒分4輪2輪,但2輪的危險性較高
所以就算我有大型重機駕照,就算開放我還是不會騎上國道
除非你不會碰到逼車,龜車,打水飄,3寶...

有人會說...加強駕照考照難度,不管汽車還機車
這點我就同意
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