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二手CB400 VETC III"神車"購入,開箱分享~~

i-VTEC 是為了省油,馬力扭力和 non-Vtec 版本是一樣的

Johnson Lai wrote:
CB1300沒有VTEC吧!1300本身的扭力就夠大了,不需要在搞VTEC上來吧!

Tiger哥 wrote:
大CB沒有VTEC...(恕刪)


說的沒錯,我覺得大cb雖然看起來很笨重
但是馬力一加速起來真的很兇
常常4秒內到100,那個加速感真的很爽
加上扭力大的關係,在市區內跑很適合
而且因為稅金和其它因素,所以二手價反而比較低
二手價就比小cb平易近人多
所以我個人覺得買大cb比較划算
poppoppop wrote:
其實這叫反僕歸真....

更別說黃牌跟公升紅牌稅金一差就差了這麼多.

(恕刪)


雖然曾經擁有過750cc ,但在想要輕鬆騎車的感覺和

公升級的稅金 確實是個考量, 因本身也有汽車 要繳稅金,400cc or 500 cc 是很好養車稅金級別,

而目前也是選擇了入手06 年cb400 藍白,雖然價格不便宜,但中古日系車 黃牌 ,想要圓燈造型 ,

指針儀錶街車 ,只有xjr400 or cb400 or cb400ss or sr400 是首選,

也希望日系車廠能將圓燈造型街車精神延續下去



drsun wrote:
價差沒多少,為什麼不...(恕刪)


CB1300 有V-TEC ?
CB1300 有V-TEC ?
CB1300 有V-TEC ?
很狐疑 所以問三次

印象中 本田全車系 只有 VFR800 CB400SF 有可變汽門

ffffff2641 wrote:
小弟去年考到重照,...(恕刪)


恭喜入手
小弟我是以通勤角度使用小CB
以通勤角度來看 是部在市區動力游刃有餘
假日小跑亦有樂趣之中量型重車
騎起來輕鬆壓力小

樓主照片中馬鞍袋 小弟曾用過
小心怎會磨到側殼
建議要在接觸側殼的地方貼3M 大力膠布保護(耐磨耐水不留痕)
我本身也有開車,說實在,汽車的稅金我是交的很甘願.

又能擋風避雨,又能到大賣場載東西. 幾乎天天在開車.用途比重機多太多了.

日常生活用品跟不是天天用的休閒玩具,不能拿來相較.

站在休閒娛樂上,黃牌是最輕松沒壓力的首選.而對喜歡重機感覺又偏愛檔車的人,

cb400也是很多人的首選,這是在台灣改變不了的事實,可不是什麼吹捧.
400跟600紅牌的稅金1年也不過才差1140

就算是拿公升級的比, 稅金一年也才差4500..

都買最少10幾萬的重機了, 搞不懂差這幾千的稅金壓力是在哪裡...

路上各式重機也是很多不同人心裡的首選啊, 這又有什麼好說的...
比較好奇網路上賣的CB400,每台的里程數都是2XXXX-30000出頭.挺有默契的
真難相信十年車才騎兩萬...這幾乎車子是擺著不動的...這可以檢查齒盤,鍊條,火星塞,碟盤來判斷是不是真的20000公里..

魯拉拉拉 wrote:
比較好奇網路上賣的CB400...(恕刪)


我的 VFR800 從 2008 出廠到現在 2015 也只跑了 14000km 而已,里程比我漂亮的車還很多,只是價錢都不會低
我之前在拍賣網上還看過4XXXX公里,售價:24.5W
這就有點誇張了吧.....
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