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重機上高速公路就好危險好可怕?讓數據告訴你真相!

頂禮……用數字取代主觀意志來說明一切,給腦袋全開的人著實上了堂課!但都說“腦袋全開“講再多似乎也無用,就用選票來決定吧!
頂禮……用數字取代主觀意志來說明一切,給腦袋全開的人著實上了堂課!但都說“腦袋全開“講再多似乎也無用,就用選票來決定吧!
最後 爆音少女根本讚~~ 裡面每台重機都很有用心地描繪呢 XD
不用放國情不同這個大絕...
單就守法程度來看就差很大...
日本人是超級守法的民族...反觀台灣...

重機如果想要上國道,不是拿國外數據來巴拉巴啦...
而是重機族多守法,以行動來證明重機族絕不是外人眼中的"八咖哭收摟"...

俺家前面那條路每每重機呼嘯而過,就不能放慢速度嗎?限速50耶...
白天醫人晚上醫車,真愜意的生活啊。
給騎車的上國道,
叫開車的如何安心滑手機吃便當啦!

cokecolatw wrote:
那我來告訴你台灣的...(恕刪)


這個算嗎?機車撞死轎車駕駛...
機車撞轎車
拿別國數據來,是想證明什麼
等重機騎士也有行車禮儀及守法精神再說吧
想要4輪的路權
又貪圖2輪的便利
路上隨便看到的都是重機在各車道鑽來鑽去
飆車更不用說了
開放重機上高速公路
也許真的傷亡率會最少
因為其他車輛光閃你們就飽了
沒意義的數據,民情不同跟本無法參考,

要數據就直接開放才有真實的數據,

我只想知道機車在高速公路車禍(不論輕重)
啊…
致死率多少?不知要多久的數據才準確

小薛 wrote:
  這幾天台灣重機...(恕刪)



覺得腦袋有問題的真的還是不可領教
會日文真好
台灣真可悲
尤其大部分都是這種人

愛機車不代表懂解讀統計數字

把一個路況佳、重安全、講禮讓的統計數據套用在另一個完全相反的地區,請問這適用嗎?
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