哈哈平 wrote:騎機車要遮風避雨又要三輪的穩定?? 會不會買台車更實在??(恕刪) 不會,因為四輪的稅金之多、保養之重、車位之難找,讓三輪有它一定的市場,不然這種東西就不會在歐洲市場賣到翻掉。台灣不普及三輪車,只是因為我們台灣人被政府棺猿與腦殘法令洗腦洗久了,覺得機車就是要最多150CC、兩個輪子、然後再配個禁行機車道,才是真正的機車。三輪機車?? 身障人士在騎的啦!! 轉個彎就會翻車飛出去啦!! 完全沒辦法鑽車啦!! 啥!? 你說我騙人?? 安安,去翻翻當初通過三輪機車可以正式上路的法案之後,有多少人在媒體訪問時或是在各大機車論壇說出這種話。
這台國外沒賣那麼貴。國內是物以稀為貴,現在沒幾家三輪的可選所以消費者選擇性少,多開放幾家來競爭就好了。就像TOYOTA的PRIUS油電車第一代也很貴,營造出了一台120、130萬台幣以上,現在到了第四代,突然變成109.9萬元,消費者就會覺得變便宜了,物超所值。其實這些都是行銷手法,重點是真的喜歡這台的人才會買它,不然二輪的重機那麼多,更貴的還很多。
soranter wrote:不會,因為四輪的稅...(恕刪) 我家神車四輪的保養其實比我的R6還便宜呢...油耗差異我覺得也差不多稅金是差了點...一年的輪胎消耗就比稅金高了我只是很單純的騎車就是要騎爽的...騎舒適又遮風避雨的的不如去開車而已不用想太多呀
哈哈平 wrote:我家神車四輪的保養...(恕刪) 重機養起來真的比四輪便宜不到哪邊去.我的四輪上個月換了四條215/50/17的胎,花了12000.去年底,我的紅牌二輪換了前後輪(耐磨非辦熱熔那種),也花了12000.我的四輪機油是吃大賣場的一瓶200以下的,每次保養(自己diy含機油濾心)花費一張.我的紅牌二輪吃一瓶350的,一次也要四瓶,每次保養(自己diy含機油濾心)花費1.8張.使用上,平常上班騎白牌150.遠途以及全家出門遊玩開四輪,台中停車算是方便.紅牌二輪,星期例假日有時間才騎,陰天有雨就公休.一月到今天還沒時間騎(星期例假不是下雨,就是老婆同學聚餐我得在家帶小朋友)使用率偏低.
9543 wrote:重機養起來真的比四...(恕刪) 為你的重機掬一把眼淚我跟你不太一樣...我根本就快變成騎通勤的了我的R6從年初到現在跑了快三千了輪胎錢就時到時擔當吧...最麻煩的還是洗車...洗到快暈倒...還要搞鏈條...兩輪3000車店保養...沒兩張出不來四輪5000自己保養...機油用好事多的..一罐一百不到..加個便宜濾心半張就解決了四輪擺在那裏...都快變展示報廢車了...我也住台中...有機會一起跑跑吧
soranter wrote:台灣不普及三輪車,只是因為我們台灣人被政府棺猿與腦殘法令洗腦洗久了...(恕刪) 現在什麼議題都能推給被政府洗腦就是了??三輪車不普及,就只是台灣人的習慣而已...一個新的產品進來,本來就需要時間去接受與適應,動不動就洗腦,是在洗啥鬼?腦袋很髒嗎?
rugbysamz wrote:現在什麼議題都能推...(恕刪) 是蠻還髒的,不過不是本來就髒,而是被交通部塞了一堆髒東西三輪車去年通過法令可以正式掛牌上路的時候,的確就一大堆質疑聲浪啊,凡舉鑽車縫、騎起來像身障人士、靈活度甚麼的能質疑都質疑,只是那些質疑聲音後來陸續被打臉而已。而且有些質疑更好笑,甚麼「台灣交通已經夠亂了,再多三輪車豈不是更亂?」好像把三輪車都當馬路巨獸似的。當初要不是米咖那些前輩們極力去跟交通部反應及爭取,再加上部分三輪車廠商的訴求,不然交通部壓根就不想開放這玩意。就連米咖大都曾經在他的爭取三輪車的分享文當中,明確的說過他在爭取過程中有受到來自各方「不小的壓力」,你認為呢!?更不用說當初還在爭取階段的時候,有些交通部給米咖那些前輩們的否決三輪車上市的回覆,理由根本千奇百怪。如果不相信的話,你可以去翻米咖過去關於三輪車的發文紀錄,你就知道為何我會用這種措辭了。