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SB300,R3,SR400,TMAX530,600RR規格比較

SB300是台好車
不過要我選我會買SR400
就是愛 kick start
R3跑輸TMAX 可能有點難 直線不大一定 山路一定比較優勢...........
https://www.youtube.com/watch?v=DDC6WsS-s0w

拿國外直線比台灣長的山路比較ninja300 vs yzf-R1會差多少
馬力迷失 馬力越大反而顧慮比較多 不會比較快
除了對車的操控熟悉度外 比的是誰的運氣跟心臟大
話說SR400自1978屹立不搖37年,吃的就是那個味道,尤其是那獨樹一格的kick start,帥翻了!
確實是各種車型大亂鬥
很有趣

可以請版上神人再亂入一台HONDA硬地瓜做比較嗎
最近對這台挺感興趣的
呵呵 這邊還沒開戰嗎?
人家看小老婆那邊開始有護衛隊開戰了,看到好多沒騎過重機的人狂嘴砲,
反而平常紅黃的車主都沒出聲,有人知道真正原因嗎?

笨狗007 wrote:
R3跑輸TMAX ...(恕刪)

軸距應該也會有差~~~~以陽金為例
仰德大道是上坡~~~~都高速灣居多~~~~R3跟T-max應該不相上下
接著來到星巴克後~~路開始變小~~髮夾彎~~~下坡連續彎~~~~U型回頭灣~~~~大灣小灣一堆~~~一路來到馬槽橋~~~~應該是軸距短的R3占優勢~~~
馬槽橋再下去也是差不多同上~~~~~快到陽明會館附近~~~~路開始變寬~~~~這段就不知是R3佔優勢還是T-MAX了?
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....

小环子 wrote:
軸距應該也會有差~...(恕刪)

真是專業........
山路的狀況真的很多,單從車子的性能數據要決定輸贏真的很難講

600RR雖然加速沒有向其他彷賽夠力,不過我覺得它好上手
雖然我只騎過它的大哥1000RR

非也非也

彎道 R3 要降到二檔

再升兩檔出彎

Tmax 只要煞車補油滑過去

R1 可以 一檔出彎加速到70

大亂鬥並不是想像中那麼簡單






imc wrote:
非也非也彎道 R3...(恕刪)

山道大亂鬥當然是不怕死的跑第一 這還需要解釋嗎
這些車跑再快 遇到改裝勁戰大B還是要雙腳一跪目送離開的
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