yms27 wrote:
其實大重機應該不用注重這條禁止右側超車.因為大重機沒有所謂的"左駕.右駕問題"
搞不好上訴的法院.法官或許也是這樣見解.想想.為何禁右卻不是禁左?
且這條開單的員警感覺也傻乎乎.這條其實應該要開45-1-2條
二、在單車道駕車與他車並行
單車道是指雙向車流只有單一車道者,路中間未設有道路分隔線者~如山中小路或一些小巷弄,不是指單向只有一車道~
其實我也替樓主抱屈~
若要真的這樣舉發,那道路上每天穿梭在車陣的白牌機車,只要塞車,十台有九台是從前行車右側超車,剩下那一台是跨雙黃線超車的,真的要檢舉,根本就是大屠殺~而且政府既然劃了機車停等區,就是要機車往前鑽的,那,不都是這樣違規超車嗎?
比較要注意的是,路旁白線若是15cm寬的就是路邊邊線,其右側叫路肩,只可以停車(如果沒有黃、紅線),是不可以行駛的~
除非是寬10cm的白線,其右側則為慢車道,只能行駛機、慢車,大重也不可行駛(又是腦殘規則),我曾行文交通隊再次確認此點,也是回覆大重(就算遵守速限)不可行駛。
whatismoney wrote:
等哪天有重機騎士太無聊一直騎在車道最左邊線，就可以替國家增加收入了。
...(恕刪)
這遊戲好像之前台中 快速道路下橋引道有玩過了呦
當然 從右側又排了一排的汽車 據說完全就地合法了呦
Peter.Chu wrote:
像我每天開車走市民大道，雖然也是會看到大熱天穿防摔衣守規矩慢慢排隊下匝道的重機，
但是至少有50%以上的重機都是直接從車陣旁邊鑽，...(恕刪)
小弟淺見
我認為快速道路上會鑽車縫走路肩的重機比例，比實際上親眼看到的比例要少得多
據我觀察，例如我騎重機時上市民大道一律跟著汽車走，頂多就是合法超車，當然這樣幾乎不太會有超車的機會，所以整段市民大道塞在汽車後面走完花了20分鐘，這20分鐘親眼看到我乖乖排隊的汽車車主就只有我四周那些汽車而已，其他的，看不到我
而此時有一台重機從路肩鑽車縫呼嘯而過，他一路上會被所有的汽車車主看見，所以比例上來說，1顆老鼠屎會被大多數的汽車駕駛看到，9顆乖乖牌只被少數汽車駕駛看到
比例理論，如果在快速道路上看到塞車時有5台重機鑽車縫，5台沒有鑽，那麼比例算起來沒有鑽是50台才對，是50比5，不是5比5
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