哥跟我當初一開始的想法很像,也會擔心能不能駕馭的問題,所以考量中量級。不過,我後來還是牽了水鳥,哈哈。想法有二:1.直上真的心不會癢癢的〈雖然我現在有想換電子鳥的衝動〉,2.騎個三五年想換台600的也不必補甚麼差價,哈哈。我也沒時間跟車隊跑,偶而就是下班繞遠點再回家或是自己放假獨跑,但是追風的感覺就是爽啊!期待您一起加入追風少〈?〉年的行列囉
真的~歲月不饒人....趁還有體力時趕快圓夢吧~我在山裡獨跑時,真的快樂到會一邊唱歌一邊看風景....太爽了要不是工作太忙,所以不能完全放下心好好享受一番.....這是唯一美中不足.....所以只能早上上山晃晃,中午前就要回到家......
4字頭的中年大叔我也來了幾年前的心歷路程跟樓主很像也是FZR伴著我度過年輕時追風的日子當時想回味昔日的感覺就先買了剛出的T2來騎一陣子覺得差不多了就慢慢入手自己喜歡的擋車GSR600雀屏中選四缸98匹馬力和海鷗式搖臂已經很夠我這種年紀偶而跑跑高速了後來又不甘寂寞回頭找了一台很原味的FZR花在她身上的金錢和時間遠遠超過GSR600應該說GSR600很好養嗎?哈哈哈....
hongmona66 wrote:四缸98匹馬力和海鷗式搖臂 抱歉打個叉,純就機械而言,GSR600 不論從左還是右看,都不是 Gull-arm,是一般直搖臂斜加一根補強用的衍樑。從主轉點出來到後輪軸,搖臂連不成一條直線的,才是 Gull-arm得罪請見諒
Calmradio wrote:抱歉打個叉,純就機械...(恕刪) 沒關係啦其實什麼搖臂我也不在意有比同級街車好看一點就好谢谢您的指正有多認識了一些mt07真是不錯看可惜我還沒找到換車的理由不然這車若兩年前36W買的到的話我就毫不考慮直接入手mt07了希望今年重機市場能漸漸合理一點啊....
近50的我覺得, 騎車是騎長久不是騎一時, 沒必要急什麼攻頂,到位, 先挑一台適合身高,體力,生活空間的中量車(二手3年內有ABS佳), 輕鬆安適的先練幾年,不要每次出門都給自己及親友太大壓力,2,3年後在來升級或換車, 學車壇一些老屁股 一台一台換,各種不同的車都接續騎, 再騎他個50年;有罩的比無罩的吸睛, 4缸的比2缸的好聽, 騎重機就別怕高調, 挑亮麗配色, 買全身裝備, 不騎快也要騎帥, 當個瀟灑中年快樂大叔;