kken19 wrote:
ER6N不是很普遍，...(恕刪)
日德也沒有嗎?
可能再等2016的車吧
沒問一下店員?
wahaha709 wrote:一代ER6,賣得很好~~因為它是公司貨,當初GSR600,FZ6,ER6,入門車26~30萬~其中ER6賣最貴,因為他是公司貨,很多人因為這點買的但是二手市場GSR600跟FZ6,600cc稅金 四缸~相對保值多了也很好脫手,如果價錢對的話~~賠不了多少錢08年後,五期排放上路~重機大漲買在06.07.08年的,好幾個騎了四五年,賣掉~完全沒賠錢~~當然現在價格也掉下來了,畢竟車老了而ER6..一直以來二手價都不好但是沒感覺賣得不好,北宜還滿常看到ER6二三代
650cc雙缸，，，，應該就是二手價比較不好的原因吧？
意思是說，，，，以後MT-07差不多也會是如此嗎？
至於在乎稅金的，，，，一天差7~8塊錢有需要哪麼在意嗎？
不過，
5~700cc的4缸車，
在多坡又多彎的山路上會比較好騎嗎？
kken19 wrote:
650cc雙缸，，，，應該就是二手價比較不好的原因吧？
意思是說，，，，以後MT-07差不多也會是如此嗎？..(恕刪)
MT-07 2015/1 出廠的,現在開價賣大約是300000上下...{車況,里程..??}
日後~~~重機幾乎都會走向高折舊....因為新車款一直出來..消費者選擇多..
T-MAX 已經出現2字頭的了....VESPA 黃牌的...1字頭的也出現了...
像有些交易站....
都有很多人在注意~~~~車子的買賣
比如現在還是會出現買低賣高的情況,
有些網友就會直接吐槽:{....記得當初你不是才買28萬,怎麼現在要賣30萬?}
對方就會說:{我買回來後有再重新整理過,還有改過一些什麼配備等......理由}
記住~~~
重機蟑螂依然存在著....
何謂重機蟑螂?就是都在二手市場裡打滾,車子買來騎一騎後,賣出還想賺錢的那些騎重機的...
千萬不要去跟重機蟑螂買車....讓他們知道....騎重機是要付錢的!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
小环子 wrote:kken19 wrote:650cc雙缸，，，，應該就是二手價比較不好的原因吧？意思是說，，，，以後MT-07差不多也會是如此嗎？..(恕刪)MT-07 2015/1 出廠的,現在開價賣大約是300000上下...{車況,里程..??}日後~~~重機幾乎都會走向高折舊....因為新車款一直出來..消費者選擇多..T-MAX 已經出現2字頭的了....VESPA 黃牌的...1字頭的也出現了...像有些交易站....都有很多人在注意~~~~車子的買賣比如現在還是會出現買低賣高的情況,有些網友就會直接吐槽:{....記得當初你不是才買28萬,怎麼現在要賣30萬?}對方就會說:{我買回來後有再重新整理過,還有改過一些什麼配備等......理由}記住~~~重機蟑螂依然存在著....何謂重機蟑螂?就是都在二手市場裡打滾,車子買來騎一騎後,賣出還想賺錢的那些騎重機的...千萬不要去跟重機蟑螂買車....讓他們知道....騎重機是要付錢的!!!
我已經不太考慮二手中古車了，，，
4~5年的車還要超過20萬？？
新車34萬8有零利率分期，
現金價有一成左右的議價空間，
嗯？
新車似乎比較划算，，，
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