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有無600cc左右的休旅車

vn650sABS Vulcan S


蘇裕峰 wrote:suzuki vstrom650 加一。...(恕刪)
wow這張一整個探險家的殺氣 超帥
triumph tiger 800很適合跑長途
裝側箱及後箱都沒問題
風鏡大小適中上180沒問題
動力熱血-多功能特性-震動小比Versys 650及V-Strom 650強
當然價格也稍高些




nick117 wrote:
vn650sABS ...(恕刪)

Vulcan S的後座好像是選配的,小小一塊聊備一格

只是可以載人,談不上長途舒適性。
就我看過常見的中排量多功能車,
(DL650. Versys. NC700X. G650GS),
後座寬敞面積度DL650當之無愧。

但老實說,我覺得DL650的車格(指車身體積和格局)
已經是大型休旅車的程度了,
整整比Versys. NC700.G650GS大上一個尺碼,
不... 應該是兩個尺碼 = =|||

後座的舒適度,
我覺得Versys不及格,跟本還是街跑設計,太窄太斜。
NC700X後座說比DL650單薄及腳踏的地方比DL650高,尾端寬度收得太快。
小鳥倒是還不賴,和DL650一樣的單件座墊,幾乎沒什麼收窄,但車子短了點。

DL在路上不算常見,也許您很難在街上遇到他,
但見到了可別被他的體積嚇到喔!
明年改版的樣子就像前幾樓PO的那樣啦~

至於再前面幾樓PO的那個Versys Adventure...
那個是別人自嗨po的合成圖,還學水鳥的嘴巴套上去XD
明年Versys已經改版成昆蟲嘴了,而且連1000的也一樣,很...昆蟲。

Tiger800我沒見過不予置評,看圖片他座椅的設計同大鳥系,
兩大塊又正又厚又方一定舒服的啦,也會比對手中鳥舒服耶,
因為中鳥要換舒適型座墊5000元,後座才會變寬變厚。

但...還不知道原PO會不會喜歡多功能車的型,
我在自嗨什麼XD
kawasaki ER-6N ,哈特佛Diablo 650,雙缸好騎...低速扭力大 ,保養簡單...
hosw wrote:
騎了一陣子重機,中間...(恕刪)
aprilia Shiver 750 GT版

後座滿舒適的
騎乘舒適度高,操控和動力比起日本入門車的確是高了幾個檔次
謝謝各位,看起來就是那台沒進口的NT700V最適合。

如果沒人說,我真不知道有這款。

退而其次應該就是DL,但650跟1000怎麽外觀不同,一個有頭罩,一個沒有。

再來就是NC750D 只是看起來不像檔車。

hosw wrote:
謝謝各位,看起來就是...(恕刪)


NC750有分X/S/D呦

您說的D又稱integra

H家最夯DCT雙離合

講白點算檔車, 不過它會自動幫你打 XD
http://www.bmw.com.tw/motorrad/g650gs.htm

G650GS
跟v-storm , versys蠻相似的應該算是多功能車吧(?)
只是掛BMW價格不知道會不會……

座椅高度77~80應該對180的剛剛好(?)
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