三輪車開放公文(公告) (第4頁)

Daniel789002

Daniel789002
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31樓

2014-12-11 9:56

lyi33tw wrote:
http://odm...(恕刪)

交通部：四輪不就是汽車嗎？吵啥吵去領汽車牌照去......

應該是這樣子沒錯

米咖

米咖
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32樓

2014-12-11 10:08

討論了大半年啥都沒改變吧? 停車一樣比照各級摩托車規範(該去那停去那停, 能不能停你家的事), 驗車也是一樣跟二輪沒啥差別!

那幹啥拖大半年.......爛

重點是四輪摩托車居然沒開放......其實開放我也不會買(可能) , 有三輪摩托車也就行了!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

poloman3657

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33樓

2014-12-11 10:58

米咖 wrote:
討論了大半年啥都沒改...(恕刪)

在此真的非常感謝米咖大一夥人的鼎力幫助

，沒有你們，真的到現在三輪的摩托車可能還是違法，
但是從這一次的預修法公告，也可以看出現在的政府眼光短淺，不做通盤的檢討，只是字面上的修
修改改，“天地萬物，朕賜給你，才是你的，朕不給，你不能搶“，既已規範三輪重機寬度不得超過
兩公尺，那為何又要侷限於三輪這字面上的定義，我知道有人會說四輪的會有圖利特定廠商的嫌疑
，但是真的沒做哪又會怕人講，都已經說多輪的機車確實是對交通是有一定的改善的了，為何不為
之呢！！

bighuang0001

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34樓

2014-12-11 13:34

lyi33tw wrote:
http://odm...(恕刪)

算很有誠意了，至少說到做到。
這樣也要嫌的話，就太.......說不過去了。
給政府一個讚

Mianhuayubaby

Mianhuayubaby
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35樓

2014-12-11 15:18

Daniel789002 wrote:
交通部：四輪不就是汽車嗎？吵啥吵去領汽車牌照去......

應該是這樣子沒錯大笑

我一直很納悶

要四輪的開k car會不會比較快

買台smart之類的就好啦

還可以上國道不用爭半天

Mianhuayubaby

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36樓

2014-12-11 15:23

我一直在想

要推廣四輪重機

乾脆買smart還是引進tata汽車好了

你說說看

smart佔用空間會比三四輪重機大多少??

沒差多少吧(請把安全行車距離考慮進去,結果是根本沒差)

安全性也高多了(國外有撞擊測試影片)

又可以遮風避雨上國道

預算無上限又想省空間

怎麼不買smart??

Mianhuayubaby

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37樓

2014-12-11 15:32

poloman3657 wrote:
都已經說多輪的機車確實是對交通是有一定的改善的了，為何不為
之呢！！

對交通有啥改善

那個售價不會有多少人去買

再來,我覺得會開車的人就是會開車,會騎車就騎車

真的要騎,騎兩輪的還不是一樣

三四輪機能上不會比較強,也不能多載一點東西

真的要論省空間環保

其實捷運族電車族步行族才是最偉大的,也輪不到機車族啦

機車族講自己先進環保

我呸

一堆人坐大眾運輸加走路都比你們省道路空間又環保又先進

更不用說本版很多人都是買大重機,甚至三四輪大重機

我看油耗直逼汽車了吧

談啥環保

wetty

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38樓

2014-12-11 16:21

Mianhuayubaby wrote:
一堆人坐大眾運輸加走路都比你們省道路空間又環保又先進

大眾運輸不一定比較環保
而且大眾運輸也需要搭配小型私人載具，完成最後一哩的運送

台北捷運，在運輸本業也是虧損狀態
假日一票難求，平日沒人搭的台鐵
更不提鄉下的公車，若無政府補助，根本經營不下去...

小盧

小盧
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39樓

2014-12-11 16:25

以前騎 1200 cc (98)油錢比我汽車 3200 cc (95) 多一點~~
我只要買來當買菜車等 Y 牌 125~~

yoshifumi

yoshifumi
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40樓

2014-12-11 17:09

lyi33tw wrote:
http://odm...(恕刪)

台灣官員都是這樣,官字兩個口!
它愛怎樣講就是怎樣!

像這個政策它們怎不像重機開放高速案一樣把地方政府扯進來?
畢竟停車位規劃在地方啊!?

事實證明官員都是依照自己喜好亂搞一通,雙重標準!