我來分享一下我的流程吧!駐車時1.至停車位時;手握離合器,檔位維持於一檔.(車輛維持運轉)2.按下斷電開關.(熄火)3.放離合器;略移動車頭;確認入檔成功.(如此可避免輪胎滑動;造成原地倒車)4.放下駐車架;將鑰匙轉至off同時鎖上龍頭鎖.取車時1.插入鑰匙轉至電門on位置.2.手握離合器排入空檔.3.打開斷電開關.4.發動引擎.以上!!對了!!我騎吸逼400.
concord wrote:我騎過的車都是電門關閉風扇也會停,包括日系四廠跑車跟當家街車都是這樣...(恕刪) 不一定唷,.. 車子本身自己還會繼續作動...小弟的S牌車, 有時候關電門風扇會停,有時候並不會停, 還是會隔一陣子才停...而朋友的六眼... 關電門也不是風扇馬上就會停....您遇到的狀況可能是剛好風扇轉停或者不須啟動散熱...建議您下次可以故意等風扇啟動後馬上關電門,.. 80%都會繼續作動喔...(請騎乘一段時間後再實驗)
看風扇電源開關怎麼接的很多都是"電門---SENSOR---風扇"所以電門關...風扇就停了但是有的是做獨立開關"SENSOR---風扇"只要SENSOR超過設定溫度風扇就會自動開低於設定溫度就會自動關不論電門開關與否壞處是....SENSOR故障的話......就怕風扇持續運轉到電瓶沒電--------------------------------------------熄火開關 主要還是安全用個人習慣1檔--停車(左手離合器右手前煞)--ENGINE OFF(右手拇指)--放離合器--放前煞--車身前推--關電門--下側架--前踢側架(確定到底)--停車--下車都是一些小地方的確保動作
馬車250也有這個開關,不過很討厭的是,只要關閉約10分鐘左右碼錶上的旅程紀錄及時鐘就會歸零,也就是說這個開關把碼錶的電都斷掉了所以我都不喜歡用這個開關,不過還時常常會被好奇的朋友OFF掉,又得乖乖調時鐘
skyhowk wrote:馬車250也有這個開關,不過很討厭的是,只要關閉約10分鐘左右碼錶上的旅程紀錄及時鐘就會歸零,也就是說這個開關把碼錶的電都斷掉了 這是個案吧......問過馬2幾個朋友,都沒有此現象......建議檢查一下電路部份......電池或是馬達 啟動盤瞬間負載過大~~跳電←這個方向可以參考看看......