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關於重機斷電按鈕

majestyboy wrote:
因為EGO250算是外銷機種,所以有熄火開關?(恕刪)

光陽的EGO250和DINK250都有啦..現在應該是國產250都有此配備..
該決定的時候,擔心結果不如預期;看明白了,又後悔當初沒有下決心... 不屬於自己的,常常心存慾望;握在手裡了,又懷念未擁有前的輕鬆...
我來分享一下我的流程吧!
駐車時
1.至停車位時;手握離合器,檔位維持於一檔.(車輛維持運轉)
2.按下斷電開關.(熄火)
3.放離合器;略移動車頭;確認入檔成功.(如此可避免輪胎滑動;造成原地倒車)
4.放下駐車架;將鑰匙轉至off同時鎖上龍頭鎖.
取車時
1.插入鑰匙轉至電門on位置.
2.手握離合器排入空檔.
3.打開斷電開關.
4.發動引擎.
以上!!
對了!!
我騎吸逼400.
又學到新知識了,謝謝各位啦~
我的方式比較簡單,就都是用KEY熄火
concord wrote:
我騎過的車都是電門關閉風扇也會停,包括日系四廠跑車跟當家街車都是這樣...(恕刪)


不一定唷,.. 車子本身自己還會繼續作動...

小弟的S牌車, 有時候關電門風扇會停,
有時候並不會停, 還是會隔一陣子才停...

而朋友的六眼... 關電門也不是風扇馬上就會停....

您遇到的狀況可能是剛好風扇轉停或者不須啟動散熱...

建議您下次可以故意等風扇啟動後馬上關電門,.. 80%都會繼續作動喔...
(請騎乘一段時間後再實驗)
梁杰 wrote:
不一定唷,.. 車子...(恕刪)


我指的關電門是鑰匙電門喔,我騎過的車都是關電門全車就停了,
如果是 engine stop 的話風扇就還會繼續轉
看風扇電源開關怎麼接的

很多都是
"電門---SENSOR---風扇"
所以電門關...風扇就停了

但是有的是做獨立開關
"SENSOR---風扇"
只要SENSOR超過設定溫度風扇就會自動開
低於設定溫度就會自動關
不論電門開關與否

壞處是....SENSOR故障的話......就怕風扇持續運轉到電瓶沒電

--------------------------------------------

熄火開關 主要還是安全用

個人習慣
1檔--停車(左手離合器右手前煞)--ENGINE OFF(右手拇指)--放離合器--放前煞--車身前推-
-關電門--下側架--前踢側架(確定到底)--停車--下車

都是一些小地方的確保動作


馬車250也有這個開關,不過很討厭的是,只要關閉約10分鐘左右
碼錶上的旅程紀錄及時鐘就會歸零,也就是說這個開關把碼錶的電都斷掉了
所以我都不喜歡用這個開關,不過還時常常會被好奇的朋友OFF掉,又得乖乖調時鐘
skyhowk wrote:
馬車250也有這個開關,不過很討厭的是,只要關閉約10分鐘左右
碼錶上的旅程紀錄及時鐘就會歸零,也就是說這個開關把碼錶的電都斷掉了


這是個案吧......

問過馬2幾個朋友,都沒有此現象......建議檢查一下電路部份......

電池或是馬達 啟動盤瞬間負載過大~~跳電←這個方向可以參考看看......
yky26 wrote:
這是個案吧........(恕刪)


對阿..正常情況下應該不會這樣子
去檢查吧
我的愛將也有喲
好像雲豹也有
我大概只有在下車的時候會切到關的地方啦
怕白目小鬼入檔我不知道
只靠希望,能得到的很少,對於想要的東西,不論是什麼,要用行動爭取!
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