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MT-07 雅哈哈 36萬


samuel991 wrote:
假使日幣跌破120對...(恕刪)


不管誰當總統,我想市場機制是不會變的。

所以~~就只能接受吧!

說真的~~版上說貴的大大們;換成他們進口的話搞不好更貴呢!
賣18萬我想連有紅屁股的,都會再買一台。
不是驚喜而已吧
當初小老婆的選項讓我以為他有要押在30左右

沒想到出來還是高了 雖然很有競爭力

但我不會衝新車吧只好繼續存錢找二手了~
我想可能小老婆也是對車價有所期待,才會落在那個區間,
不過也真的讓大家有點失望就是了。

其實冷靜想想,36萬真的不貴。
當地售票台幣約22萬,加50%稅金,約33萬。
加上船運費,規費等,其實差不多。
現金買斷折個一兩萬應該不是問題。

台葉是公司,要獲利的。可不是中華民國重機運動推廣協會。
賣這個價格雖不佛心,但已經是合理了。
這價格帶最直接打台崎ER6,同樣直列雙缸引擎

但依現在日圓貶值來看,中間有不少獲利空間,但代理商表示我都以美元 歐元計價

20萬
當然是買阿

期待明年開賣還有台本囉

motolove wrote:
這種車能有啥驚喜 ?...(恕刪)


than?

@潛水夫@ wrote:
你知道香港的經濟力量...(恕刪)



這就是標準台灣人的民族性
要便宜又大碗,稅制是保護國產機車產業
產業如果外移要買便宜又大碗的代步車(速克達)
抱歉沒有!
很多事一體二面,不能全依你個人利益為主

如果今天便宜的關稅發生在韓國
韓國人還是會愛用本國貨

如果在台灣人的眼中一定不解
沒有比較好,還賣比較貴.......C/P值很低呀~
抱歉韓國人就是會買本國貨

沒有為什麼因為別人的民族性強

這也是為什麼十年之內韓國超越台灣

未來十年只會落後更多.....




peace007 wrote: 這就是標準台灣人的民族性 要便宜...(恕刪)


那人,說話不說重點
別人講東他扯西,
還會用回報大絕招
不理他也罷,
容不下別人意見,就不要討論




peace007 wrote:
這就是標準台灣人的民...(恕刪)


韓國現在產品的品質已非吳下阿蒙,C/P值可是非常高的!問題是台灣的產業保護幾十年,有進步嗎?MT-07在日本的零售價才二十萬出頭,而台灣的T3才不到二十萬,中間也才差不到五萬,消費者當然會有意見!
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