Leo Chiang wrote:
離合器不用一直抓到過...(恕刪)
可能是個人換檔感覺決或習慣的問題吧!
我RV模式的話就入彎4檔5千轉左右含離合器退檔3檔放離合器出彎捕油門.保持扭力轉速
熱血模式.四檔8千轉以上煞車含離合器退二檔補油門過APEX點.車身還沒回正.後直接放.或彈(離合器)
車身前輪幾乎孤輪衝出去.退檔補油看個人習慣問題.大概跟汽車跟趾的道理差不多.
我從年輕騎王牌的方式騎到現在的重機.只是現在重機的馬力太大.善用離合器跟油門的開度要更細膩
油門開太大跟太小.可以用離合器去禰補.檔車的樂趣就是如此.百分百的自己操控
離合器會不會損壞這我只能說一年騎不到3千公里的車.我會會在乎離合器損壞嗎?
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