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市售的黃牌 尾速 會不會太弱了~?


小遙遙 wrote:
15~20年前 NS...(恕刪)


轉一圈往前跑一步

跟轉兩圈往前跑一步


哪個快?


這就是2行程跟4形成的差異




NSR150以4行程標準來看應該是300級距的動力,但NSR的油耗跟T3比應該好不到哪邊去


加上現在車因為法規,多了電腦跟噴油嘴等等的控制導致動力無法像以前的車有這麼好的伸展了





NSR輕鬆噴上萬轉的高亢排氣聲跟加速感在我自己的T2上完全找不到



而且N的輕巧與穩定也確實比現在的車還要好




但.....拿大羊來比真的非戰之罪,大羊的傳動方式天生就吃虧了



cb400解限速,可破2xx,沒解也有17-18
一般檔車極速跟加速是相對的

極速越高+速度也相對的會快


極速都不高了相對+速也就慢

也就是這車性能差



這是很簡單的道理
並不是台灣的路又不能跑多快
有多快就夠了

就是路不長才需要更快的+速度

Iron_oxide wrote:
一般檔車極速跟加速是...(恕刪)

不懂就不要亂說
很丟人......
我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
stu80141kof wrote:
路權 比 速度 ...(恕刪)


正解啊。

光免兩段式,可以上高架,又可大方騎到禁行機車道,就嬴了。

狗仔puppy wrote:
不懂就不要亂說很丟人...(恕刪)



你在說你自己嗎?
只有你有這狀況耶


這麼簡單的道理你看不懂?

還是你懂什麼說來聽聽.....

(除了山車以外)

舉實車來看看................頭腦先輪轉再講嘿




很多400的"極速"都可以跑180

650的"極速"很多可以跑到220甚至更高
當然也能過180


兩者+速度會一樣嗎?
+速到180時間會一樣嗎?

所以400就夠了嗎?


不是相對的是什麼?

再大的車都一樣
這算是國一的常識吧


講別人丟臉前自己也拿出東西來
或是先用點腦還是問問不懂車的爸媽也好
汽車也一樣啦
現在一堆紅黃牌的車主可能連NSR150、250,RS250等車都沒騎過,就別再比啦!

在台灣,2T傳奇已經是過去式了!
前陣子騎追風跟Vespa Gts 300比過紅燈起步

錶速120的時候我贏約5公尺

別說什麼Vespa沒有要跟我比 因為我噴白煙

沒有要跟我尬的人一定不會沒事緊跟在我後面吃煙
Iron_oxide wrote:
你在說你自己嗎?只有...(恕刪)

跟人家談極速跟加速前請先知道馬力跟扭力這兩種東西
況且引擎型式跟齒輪配置也影響這兩樣東西
說了這些如果不知道跟你說再多也無用
我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609

小遙遙 wrote:
15~20年前 NS...(恕刪)


2行程跟4行程比?

小鳥比雞腿?

想酸就明講,不需要拐彎抹角.
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