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新手想買2手黃牌 有沒有在15萬以下的

是說你想把原本的白牌速克達換成黃牌代步,所以不管你要去哪就直有黃牌速克達可騎的意思,你碰到的問題有兩個外面停車問題請自己爬文這種文章還滿多的,保養問題重機花最兇的是輪胎一條輪胎大概可用5000~10000公里費用換一輪3000元左右看牌子型號而決定再來是油耗一公升預計25~30一般的白牌150車大概在35~40,至於其他費用你自己可參考白牌車的花費在加上兩到三倍的費用,你也可以全部參考你白牌車一個月的花費在加上2~3被大概就可知道自己養不養得起~我自己是騎紅牌檔車一個月大概跑1500~2000公里還有一台150速克達,重機只是我平時遠程代步用算下來一個月花費6000元左右不包含摔車維修費用,這金額其實只要一個月能賺2萬都馬養的起至於你還能不能維持你平常的生活品質這就要看個人,還有為了能騎重機把全部賺的錢都花在車上真的很不值得或許這要等你過了幾年後才會了解,以我來說車一定要(買得起養的起修得起)我才會下手只要起中一樣出問題不是賣車就是放在家養蚊子最後當然是賠錢收場~

安娜LEE wrote:
看怎麼騎

假日休閒組還是平日通勤組
還是平日通勤假日GP組

金額部分國產進口有差
保養方面消磨最大的還是輪胎
再來就是油耗是無法跟小白羊相提並論
還有遇到一些零件要汰換時工資+料錢也是很驚人的

不過國產黃稍貴於小羊而已,倒是不用非常擔心

這是在順順騎的部分
其它最可怕的花費還是車友不定期相糾出去玩
以及車輛的改裝和人身部品的費用

你可以上網了解一下這些改裝精品的行情
以及一些防摔部品的價位

這些才是最可怕的無底洞

--------------------------
一台大車的改裝稍微算給你看一下
我們先不算純外觀件都就功能來講

車拿來嫌聲音太難聽先改管
改管以後接著換高流量空濾
進排氣改變後再掛個供油電腦
搞定後順便來搞個馬路喜傳動上身

聲音跟加速都好了覺得剎車手感太軟
有錢點的總泵卡鉗改B牌順便換個可調拉桿
沒錢點的就換個金閃閃的可調拉桿即可

再來怕倒車傷殼
肯定再來個防摔塊外加防倒球
有的武車嫌不夠再掛個保桿

喔對,還要順便裝前後行車紀錄器避免三寶和眼紅魔人對自己不利

OKOK感覺裝了這麼多東西跟超級瑪莉吃了無敵星星一樣可以出門了
出去玩兩趟覺得空間超小
於是乎又請店家定個GIVI上身

挖靠,這樣夠齊全了吧

結果出去再玩個兩趟又覺得自己穿牛仔褲+T恤很弱
只好又請店家幫忙推薦進口全罩和防摔衣褲手套

總算搞到緊繃出門可以在車友前顛邱了
結果又有車友騎台新車來

靠,又想換車了
等到怒換車後上面步驟又來LOOP一次

這就是大車人生...(恕刪)


真是本日最中肯.

adad1980 wrote:
我沒有紅黃牌,我有一...(恕刪)

你保養的地方太貴囉.
所以你才覺得很兇.

馬車250用的是磁石, 不需要換新.

那個可以修的.

總結, 店家佔了一半的決定性因素

sonyrex wrote:
你保養的地方太貴囉....(恕刪)


喔?你也是馬車250車主?
推薦一下保養的店家如何?

還有磁石當然不會壞,是感應器,就是接到時速表那一條,沒有單賣要買一整條感應器...
其實我有寫到我騎小車比騎大羊花費還兇,其實我會這樣寫,跟我的駕駛習慣也有差,一般來說會跟 安娜LEE 這位說的差不多,可是我的情況就不一樣了。

我舉例我買GTS300i ABS之前,我是騎原廠的New Fighter 150,另外還有一台改缸大眼悍將~
油耗來說到上次加油的數據,GTS跑了13106.1KM,使用了523.75L汽油,平均油耗25.02KM/L,硬要算市區跟長途的話,市區跑的油耗範圍在21~26KM/L之間,大部分落在23~24KM/L,長途的話油耗範圍在29~32KM/L之間,大部分落在30~31KM/L。
至於NFT方面已經賣掉了,到賣車前的加油數據是,跑了30371.8KM,使用了1228.313L汽油,平均24.73KM/L,市區方面油耗範圍在18~23KM/L之間,大部分落在19~21KM/L,長途的話油耗範圍差異很大,從25~39KM/L之間都有,大部分落在25~30KM/L之間,30KM/L以上只有一次39KM/L,這次是跟團聚會,平均在西濱跑的速度才60~70KM/H而已,才會省成這樣。
大改缸時期的大眼悍將油耗就不用特別說了,可是不比NFT差就是了,小改缸時期的油耗跑長途都還可以超過40KM/L,搞的比原廠還省油。

光是GTS跟NFT前後油錢的差異,每個月都省下幾佰到一仟多元~

再來其他保養方面,GTS一開始我照著手冊換機油1.2L的量,換的機油是SHELL ADVANCE ULTRA 10W-40經銷商的貨,一瓶$285元,1.2L大概花費$342元,可是後來發現空濾都會漏一些機油出來,吹漏氣我也都有正常洩掉,於是檢查機油尺,才發現根本加1L就可以到達尺標的中間部位,1.2L會太滿,後來就改加1L而已,等於花費只要$285。
然後NFT是0.8L的量,花費等於是$228元。
接下來用里程來看,GTS我是2500KM更換機油,NFT我是1000KM更換機油,以5000KM計算,GTS只需要花費$570,NFT需要花費$1140,花費是兩倍。
也許有人會質疑為什麼我NFT機油不延長使用里程,不是我不想延長,而是我的騎乘習慣根本不適合我去延長,我每1000KM更換機油,最後換來的還是引擎過熱燒掉了,在2萬6仟多里程的時候縮缸,曲軸、活塞、活塞插梢等都變成鈦色,這之後我ECU又過熱壞了兩次保固兩次換新後,直接不騎全車整理好後就賣車。畢竟NFT是氣冷車,散熱方面不足,無法像水冷的GTS一樣延長使用,光是漏下來的機油來比較,GTS2500KM換下的還比NFT1000KM換下的還好。

空濾方面,GTS就花費比NFT高了,一樣2500~3000KM更換,GTS需要$280,NFT需要$115。

輪胎方面,前輪里程我還無法比較,因為我現在換的前輪還沒換過第二次,不過後輪方面,GTS一條約$2800上下的性能胎,使用約5仟多公里。NFT一條約$2600上下的性能胎,使用約4仟公里上下。以2萬公里記,GTS約花費$11200,NFT約花費$13000。

皮帶方面真的是我的痛,GTS我98XXKM時皮帶有些微小裂痕換掉了,花費$3050;NFT方面真的是讓我很想罵,除了原廠第一條皮帶我撐了5895KM之外,其他皮帶都約3~4仟多KM就裂,到後來甚至有三條皮帶不到2100KM就裂甚至斷兩條,一條約1000上下,檢查也不是傳動的問題,根本就是材質的問題。

火星塞部分,GTS稍微比NFT貴一點點差不多,不過我是固定5000KM檢查一次,大概1萬KM就換掉~

以上就是我為什麼說大羊比小車省的原因,根本是右手油門開度的問題~ 我騎改缸車都沒原廠NFT花的兇.....

王振 wrote:
買到黃牌的等級,不太可能不買人身部品(恕刪)


你在哪看到騎大羊通勤的還穿人身部品??
不就是稍微大一點的速克達而已

別把大綿羊想成打檔紅牌車...
wahaha709 wrote:
你在哪看到騎大羊通勤...(恕刪)


這陣子太熱除外,之前沒有很熱的時候,我上班騎車還是會穿防摔衣,手套、全罩在騎,就算是騎小速客達也是一樣~

wahaha709 wrote:
你在哪看到騎大羊通勤的還穿人身部品??
不就是稍微大一點的速克達而已
別把大綿羊想成打檔紅牌車...(恕刪)


上班常遇到的TMAX-530的車主也都是穿防摔衣+全罩+手套
我自己騎125cc的小羊通勤也是防摔衣+全罩+手套+護膝
只是看要不要穿而已,曾經試過不穿防摔衣,騎到公司一樣汗流浹背
這種天氣停下來都很熱,穿短袖還會更曬(紫外線對皮膚傷害很大)
夏季防摔衣只要車子有動,風就灌進去,流的汗也不會多太多
設計良好的全罩也不會讓人太熱,所以只是看起來很熱,其實都還能接受
穿這樣通勤也四五年了,一開始需要適應一下旁邊騎士的目光就是了

這就是人參 wrote:
上班常遇到的TMAX...(恕刪)


咦!? 可是我看到騎街車,仿賽,越野車 大家都只穿涼衫短褲藍白拖 ....
有一天,我在我家頂樓看見了八雲紫,一時激動的說不出話來,直到稍微冷靜時,我喊了一聲:「紫媽!」於是,我眼前陷入一片黑暗......

wahaha709 wrote:
你在哪看到騎大羊通勤...(恕刪)

那又是誰說紅牌檔車就一定要全套穿出門?

帶瓜皮的個案也是有的
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