在大陸有句話很流行，從古至今
這句話是這樣說的：嚇死膽小的，撐死膽大的
在大陸行車也這樣的，水車直接上高速，出了事能跑就跑，跑不掉就車不要了
至於大貿車，很少有人買日本車。那都是有錢人的玩具，他們更喜歡歐洲車。
在上海，杜卡迪4S店和YAMAHA的4S店，銷售比例是10；1
不過最近被日本窮小子KAWASAKI攪局了，很多膽子大的玩水車的都買KAWASAKI了，他們的車好便宜，和水車價格一樣。Z250 NINJIA250全新車甚至賣和老款水車本田小黃蜂250一樣的價格。至於10R 12R雖然是大貿，真心便宜。
KAWASAKI改變了中國摩托車格局，好大一部分買水車的，都去買正規大貿的KAWASAKI，上牌照，做良民了。
本田看不下去了，本田今年在中國大陸引進的大貿車型，也準備走平民路線了，和稅收無關，無非就減配點東西，壓低價格和KAWASAKI打價格戰了
不過大陸真正的有錢人，是不會看日系車，更不會買日系車的。據媒體統計，13年大貿銷量最大的是寶馬S1000RR，其次是寶馬GS系列 ，再就是杜卡迪1199賣的也很火，哈雷的話全系都要加價，常年缺貨。日系摩托車，真心在大陸賣不動。不是日系廠商不給力，也不是關稅問題。有錢人就認為日系摩托車配置太差，安全性太差。另外就是掉面子
幾個在大陸看不到日系大貿車很正常，有錢人買了摩托，是一般不開的。除了聚會，拿來代步也只有我們這種沒錢，又喜歡重機的人，日系車商定價高不成低不就，哎 但願今年本田能發力
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