沒有路權及合理環境真想賣車了…… (第4頁)

bb123dd

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31樓

2014-06-04 8:38

重機和豪宅一樣，不是"民生"必需品`````````````````````

``` yes x3,,

here_altis

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32樓

2014-06-04 8:47

快賣了吧！
以版主這種心態，看來也是危害交通一類………（正是小弟我最喜歡檢舉的那類）。

ppstation88226

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33樓

2014-06-04 8:47

沒錯台灣環境只適合騎單車所以請你改騎單車

壓力鍋

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34樓

2014-06-04 8:50

騎重機上下班也快兩年了，我倒是覺得比以前方便許多，可以光明正大上快速道路，輕輕鬆鬆早早就到公司、出遊路線規劃也因可以跑快速公路而有較多彈性。
出門行止態度我也覺得還好，當然沒法像小綿羊這樣鑽，不是說觀感問題(我才不管)，而是怕跟人家A到。不過在較寬一點的車道做同車道超車還是比汽車方便。停車一事，若有收費停車場就照管理員指示停，我也不在意繳汽車費卻停小角落，或是要我去停機車停車場。路邊停車則儘量不停汽車格，免得被人亂移車或推倒。
雖然現在的環境還不儘人意，但覺得還是有在進步。大型重機重新開放至今也不過十年左右，任何用路人(包括重機騎士本身)都要花時間去調適，找出適合本地的騎車文化。

cavin

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35樓

2014-06-04 8:51

9543 wrote:
其實大家也心知肚明，怪什麼沒有配套以及什麼環境那個都是屁理由。
就算有配套，也不是大家都接受啊？
就像現今重機比照汽車，除了上快速道路這個可以接受外，哪個不是被幹的要命？
真相是希望有個有別於汽車以及有別於機車的定位。
例如不想停汽車格，也不想擠機車格。
為了不讓車子離開視線，所以應該特許重機可以停紅線以及人行道（例如喝杯85度c，）
還有全世界大都禁止的鑽車縫，台灣要特許開放。

特許停紅線, 人行道, 及鑽車縫, 你這是反諷的說法吧~ 哈!

luoyijun0913

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36樓

2014-06-04 8:55

liankuan2003 wrote:
我常回中部時走國三到...(恕刪)

請問要求路權?

在台三線及西濱你們何嘗尊重過其他用路人的路權?

jellyhead

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37樓

2014-06-04 9:08

aderek wrote:
2014-06-03 21:15 #1
回文私訊連結引言收藏評分回報推薦Android
1.上個大賣場……比照汽車收費,但又要我停小小的重機車位是怎樣!

2.要走國道不行……貼個Etag是會難喔!

3.稅金又貴的要死……1年9千多

4.停個機車停等區又可能被開罰...,重機是跟汽車一樣大喔..是怎樣!