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台灣的高速公路與官方的反應

rickytw wrote:我只想知道...

為何只有要求開放重機


125 騎到 110喔?
穩定性太差了
側風一過包準你摔啊
國道一堆沙石遊覽車欸
況且
你也不能定速110啊...
我看定110 你差不多只能騎到新竹?

rickytw wrote:
我只想知道...為何...(恕刪)


一般125 你能在國道1號 三義段能保持時速90公里再說吧,
再說一般125能長時間騎乘引擎不熱衰退嗎?
別拿水冷的125來說可以因為台灣的125 9成5以上都沒水冷,

不然別上去當一般高架使用....(國道不能鄰停穿雨衣.接電話..等除了車子故障)

玉米大師 wrote:
真不知您這理論從哪來...(恕刪)

他會告訴你是陀螺及風切效應,假使你不信他還會告訴你他是大型重機界的重要人士。

米咖 wrote:
我直接告訴組長問題在於高速公路遲遲不開放大型重機合法行駛, 造成駕駛過於鬆懈才會容易發生車禍..(恕刪)



為什麼重機上了高速公路會讓四輪的駕駛不鬆懈?

米咖 wrote:
我直接告訴組長問題在於高速公路遲遲不開放大型重機合法行駛, 造成駕駛過於鬆懈才會容易發生車禍, 快速公路上隨時都會出現大型重機所以駕駛都會提起精神, 隨時注意路況保持警戒, 所以才會大大的減少車禍事件發生!


這是什麼神邏輯?

那乾脆把高速公路改成無限速,駕駛保證精神飽滿。

或者,

開放50CC以上的摩托車都能上高速公路,

這樣不是更提神?
我沒米咖大那麼白目,雖然我也騎過國3,但因為是出發前一天導航軟體更新,自動回歸到汽車設定,就乖乖的被導上高速公路...
結論:高速公路比西濱好騎多了!
建議應先開放外側車道,然後定重罰禁止惡意鑽車,或違規吊照,有開放,有管制才是辦法!
自我感覺特別的良好!

米咖 wrote:
高速公路平穩順暢, ...(恕刪)

沒錯~~~
大型重機是台非常平穩的交通工具
但是汽車後視鏡死角多
不長眼的汽車駕駛也很多
你有親眼看過機車騎士被十輪砂石車以時速40公里切車
後擔輪直接爆西瓜的畫面嗎?我在專科上學途中有看過

如果重機車被時速90切車不知道能不能閃的掉........
開車的不長眼
騎車的就得要跟著不長眼嗎?

這是啥鳥邏輯?

tommy1847 wrote:
沒錯~~~大型重機是...(恕刪)
我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.

Apachen wrote:
這樣說吧!開車上高速...(恕刪)

簡單說1862以前 白人也不認為黑人有跟他們在同一餐廳用餐的資格
現在開車的心態 就跟當年的白人一樣罷了


super01tw wrote:
簡單說1862以前 白人也不認為黑人有跟他們在同一餐廳用餐的資格
現在開車的心態 就跟當年的白人一樣罷了


黑人白人,除了膚色有什麼差,還不都是兩個眼睛兩個耳朵兩隻手兩條腿

機車汽車,我怎麼覺得差很多,一個兩輪一個四輪
一個鐵包肉,一個肉包鐵
一個可以遮風避雨,一個風吹日曬雨打

就算100年以後也不會一樣好嗎
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