rickytw wrote:我只想知道...為何只有要求開放重機 125 騎到 110喔?穩定性太差了側風一過包準你摔啊國道一堆沙石遊覽車欸況且你也不能定速110啊...我看定110 你差不多只能騎到新竹?
rickytw wrote:我只想知道...為何...(恕刪) 一般125 你能在國道1號 三義段能保持時速90公里再說吧,再說一般125能長時間騎乘引擎不熱衰退嗎?別拿水冷的125來說可以因為台灣的125 9成5以上都沒水冷,不然別上去當一般高架使用....(國道不能鄰停穿雨衣.接電話..等除了車子故障)
米咖 wrote:我直接告訴組長問題在於高速公路遲遲不開放大型重機合法行駛, 造成駕駛過於鬆懈才會容易發生車禍, 快速公路上隨時都會出現大型重機所以駕駛都會提起精神, 隨時注意路況保持警戒, 所以才會大大的減少車禍事件發生! 這是什麼神邏輯?那乾脆把高速公路改成無限速,駕駛保證精神飽滿。或者,開放50CC以上的摩托車都能上高速公路,這樣不是更提神?
我沒米咖大那麼白目,雖然我也騎過國3,但因為是出發前一天導航軟體更新,自動回歸到汽車設定,就乖乖的被導上高速公路...結論:高速公路比西濱好騎多了!建議應先開放外側車道,然後定重罰禁止惡意鑽車,或違規吊照,有開放,有管制才是辦法!
米咖 wrote:高速公路平穩順暢, ...(恕刪) 沒錯~~~大型重機是台非常平穩的交通工具但是汽車後視鏡死角多不長眼的汽車駕駛也很多你有親眼看過機車騎士被十輪砂石車以時速40公里切車後擔輪直接爆西瓜的畫面嗎?我在專科上學途中有看過如果重機車被時速90切車不知道能不能閃的掉........
super01tw wrote:簡單說1862以前 白人也不認為黑人有跟他們在同一餐廳用餐的資格現在開車的心態 就跟當年的白人一樣罷了 黑人白人,除了膚色有什麼差,還不都是兩個眼睛兩個耳朵兩隻手兩條腿機車汽車,我怎麼覺得差很多,一個兩輪一個四輪一個鐵包肉,一個肉包鐵一個可以遮風避雨,一個風吹日曬雨打就算100年以後也不會一樣好嗎