但，如果今天你在行駛時，突然衝出一隻狗或貓等等突發狀況時，是你來不及反應時～
這時候就有機會發現失速，然後170、80公斤，甚至超過200公斤的車身傾斜，那就不是正常人可以Hold住的，只好應聲倒下～
因為一般柏油路面都會往水溝蓋傾斜
沒注意到,只立起單邊角架
結果車子從右方倒下....真慘! 是黃牌新車
以後在停車我都會先用輪子前後動一動,先確定路平一點才決定要用單邊角架還是用整個角架停車
...沒錯! 花錢學經驗
lovechocolate940 wrote:
以前在論壇上總是聽到重機倒車怎樣怎樣的
直到前幾天去試騎了一小段朋友的cbr600rr
才發現重機沒有想像中那麼重
除了把手太低有點難牽之外 其他都還好
一堆人說重機多重多重是怎麼回事？？？
因為你是試騎，並沒有常騎重車，不管多重的車，在直立跟有往前動力的的時候，
只要車重心做的好，都會覺得很輕，但只要角度出來，就不見得人人都可以撐得住了，
而這種情況比較容易出現在「慢速」有轉龍頭但又突然剎停的狀況
(例如迴轉到一半，突然對向有車，要停車等時 ; 路邊正準備出馬路，有車過來要停車時
; 出巷口，有車來要停車時) 有經驗的騎士，就會避免這些狀況。
而車重量是只要車身傾斜到一個角度就突然出來的，就算救的回來，身上也很容易拉傷，不像小車，
就算斜到快躺到地上，但它是在你可以拉起來的重量，600rr再怎麼輕，也有150kg以上。
而且在騎的時候倒下來，就不叫倒車了，叫摔車!!
其實一輪、二輪的車在有前進動力的時候，只要輪胎還接觸地面，想倒也不容易，也不增加重量，
速度愈快愈是如此，看一下MOTO GP 車傾角都60幾度了，也不會倒下，也不會覺的重，
試想一下，滾一枚硬幣出去，不管路面多不平，通常都是會滾到沒往前動力的時候才會躺平。
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