哈特佛650 (第4頁)

ab0953366081

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31樓

2014-05-17 23:40

小貴人 wrote:
不好意思...提問一...(恕刪)

早買早享受！！沒有虧啦～

mrlin1111

mrlin1111
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32樓

2014-05-17 23:46

現在台廠不知道能不能仿製 Suzuki轉子引擎機車 RE-5 這種引擎馬力大最好做雙轉子的引擎可能會是機車中的超跑

magiQ _ Q

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33樓

2014-05-18 0:21

9543 wrote:
就像國產車改管，就會有人說，小屁孩，改個吵死人的管也跑不快，浪費錢。
進口車改管，就是發揮原本的性能，高轉時真是迷人啊。

問題是單缸車改管本來就非常難聽,不是國產不國產的問題
是國產車都單缸的,改管本來就不可能好聽

進口車四缸車,或者雙缸,怎麼樣都比單缸好聽多了

ruff0517

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34樓

2014-05-18 1:09

哈特佛算是蠻前衛的廠商，野狼、KTR都沒有寬胎版，之後雲豹150、200上市，且是寬胎版後，野狼和KTR才有寬胎版，我覺得兩陽都在觀望。

Mr.Jhan

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35樓

2014-05-18 1:59

但哈廠的罩門就是產品的質感跟整合性....

東西看起來都像東拼西湊的真的會讓消費者卻步

還有就是像夜應跟這台惡魔650都因為法規改這副死得性

但哈特佛把原本好看的外觀所需的所有東西都保留著

這點應該要在上市時做點宣傳的!!因為很少人(至少我身邊的)都不知道原來惡魔外觀有這麼不錯的套件可上

在來就是口碑了...

像上次鼎立800口碑好賣的也不差....結果捲款跑了~

當然哈特佛不會

但就是怕這台車只是試水溫的~之後端出更多牛肉這台就變孤兒....

clark914170

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36樓

2014-05-18 2:02

恩~650油耗數據約在15-20KM/L

250相對會省一點油2XKM/L

125大概在3X

autoskin

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37樓

2014-05-18 2:42

代工當然做得出來，但是要重頭都自己來.....呵呵呵，拚外銷被打歪，拚內銷沒市場

結論還是代工或是代理吧

沿用人家的設計圖做當然台灣一定沒問題的~~但是組成一台車又是兩回事，不然怎麼台灣的速克達過了二十年還沒啥長進

台灣已經跟大陸差遠了，更何況歐美日的技術~~

mrlin1111 wrote:
三陽是做汽車的汽車...(恕刪)

wahaha709

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38樓

2014-05-18 8:06

問題是這車,連大陸自己人都嫌....
一樣的錢,寧願買水貨日系重機,冒著無牌,被扣車的風險
甚至掛其他車種的牌上路
也不買這台可以正式掛牌的國產車~~

剛出來28萬,被嫌貴
以前的FZ6跟ER6,也是28萬而已

大陸不用四萬人民幣~
在台灣賣24萬,算是還可以了~~如果降到20萬應該會大賣了
算是有良心了
tobe在大陸四萬人民幣,到台灣變40萬台幣...難怪會倒

總比現在的那些入門級的日系車40萬起跳,
算是入手紅牌最輕鬆的車

妥善率,對面一堆文章,扒個文大概就知道
至於零件,是真的便宜!!~

Sky2150

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39樓

2014-05-18 8:16

亂世中迷途小書僮 wrote:
小紅不醜⋯⋯只是欠打...(恕刪)

改完後真的好看!!!
真是帥翻了!!

DOCOMO999TW

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40樓

2014-05-18 8:48

一直在找紅牌檔車
國產第一優先選
只是這車的造型
不管是前看.侧看.後看
找不到下手的理由