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口水河馬
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31樓

2014-04-16 20:50

考重機駕照多年.只是擁有更多的路權

但台灣交通是以汽車.設計為導向(法規.道路等)

對騎士而言很不友善

重機上國道.不是超速亂鑽的問題

目前的問題就是重機的加速度大部分人都不習慣

我舉例來說

在路上.切換車道.看後照鏡.大家很容判斷出知道後車的速度和距離

但一輛重機在後面.很難判斷出來.

因為大家都還不習慣

重機由80加速到120可能只要1~2秒

請問有幾個人反應的過來

你視線回來.重機也在你旁邊了.你會不會害怕

我想這部分還要很多年的習慣.

k.shai

k.shai
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32樓

2014-04-16 20:51

說這麼多都沒用先讓行車紀錄器跟第三責任險一樣列為強制項目再來談

clark914170

clark914170
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33樓

2014-04-16 20:54

回歸到最後~因為汽車駕駛不爽路權縮減~~還要分給紅黃牌。
有黃紅牌考照基本上已經淘汰了很多三寶~~....
而且有的重機比某些汽車還貴.....。

COFI

COFI
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34樓

2014-04-16 21:00

個人反對重機上國道.

只有轎車的國道已經夠亂了，再加上重機，我想不到屍橫遍野以外的畫面。

不過~就算通過了也無仿，會違規的重機騎士應該在短期內就會被殲滅。

剩下來的就是守規矩的........。

通過的前半年不上國道才是保命之道。

小葉叔叔

小葉叔叔
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35樓

2014-04-16 21:01

有閱讀障礙
看不完
只看到前面一些

我的看法
1.目前高速公路上沒有死半個人
肇事責任歸屬
就交給法律判決
你的憂慮是多餘的

2.高速公路上多的是白目的汽車駕駛
我沒有看過大重機違規過
你也絕對沒看過

3.法律的規範
是設定每個人都是守法的
你一開頭就說重機剪車搶道
開車的人都是善男信女
顯然你的心中已經預設立場
何來討論

簡而言之
政府已經認為騎大重機上國道就是會違規
這已經明顯歧視大重機用路人
我已經死心了
要不要開放
意義不大了

三十六隻小熊

三十六隻小熊
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36樓

2014-04-16 21:03

說了這麼多，你已經把重機定位在，會違規、愛鑽車，愛飆車，這就是你的個人觀點，

重機上高速公路也是原本就要有的，就要給的路權，只是政腐管員沒人騎，所以一直拖到現在才開始，

卻要黃牌、紅牌重機要珍惜，不要得了便宜還賣乖，我這不是說違規沒關係，

把首文的重機改成汽車的酒駕撞死人，可以下個月就把汽車列管，酒駕就是蓄意殺人嗎？

酒駕就永久吊照，如果可以，機車比照辨理，就不用這麼麻煩了，

重機的路權本來就要還了，為什麼還要討論，官員不做事，卻還要人民來乞討，真的飽了~

jcpapa

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37樓

2014-04-16 21:19

管他機率多少
誰可以保證不會遇到
遇到就是過失致死
付錢和解，然後背負一個前科，
不可能不起訴，因為不起訴表示無過失，民事方面不用賠償。
通常檢察官有和解就緩起訴，沒和解就起訴。
到法院就看法官還有請的律師。
然後你隨時會想到你撞死一個人。

___喬飛____囧rz___ wrote:
辛亥路到深坑已經開放黃牌以上可以行駛

重機車禍死亡率多少?

當然會有人說那個路段速限比較慢之類的欲加之罪何患無辭??

不過我比較憂慮的是如果哪天開放高速公路都可以重機行駛

五楊高架的側風問題比較麻煩...

開車有時候都會被吹到車子偏一下了更何況是重機....

猴子9527

猴子9527
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38樓

2014-04-16 21:29

台灣的國道已經夠亂了
還要開放機車上國道製造交通混亂
鐵包肉出意外都不一定能活命了
更別說肉包鐵了
機車上國道害人又害己
台灣真的很小
可以用使用的交通工具很多
不一定要開放機車上國道

jcpapa

jcpapa
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39樓

2014-04-16 21:32

考駕照時都有說強風路段應就低行駛速度
台61一剛開始騎覺得風很強，
久了還好，風來身體自然反映了，但也有很強的風，這時就減速了。

剛開車經過和美路段，都會覺得這裡風很大。
久了，也是自然方向盤打個小角度，也是走直線過。

我個人覺得這些都不是問題
問題在於對交通還是需要再教育的。

Eden88998899 wrote:
強側風問題是我會自身考量的重點（車不夠重 XD）其他如地方或官員質疑的重車上國道的安全問題我倒是不覺得有任何問題相信有真的上路過快速道路或61的車友們大概能懂我的意思

jcpapa

jcpapa
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40樓

2014-04-16 21:36

對啊我每天看著重機看到眼紅
偷偷的跟你說現在騎重機上下班

ppopp747 wrote:
那四輪在高速公路上肇事死人的一堆

所以汽車也該禁止上國道

眼紅重機就說

囉哩叭唆的