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重機國道路權開放時程

每周回老家的西濱路上,看了這麼多的重機騎士,
我不贊成上國道,守規則的人數太少,愛飆愛鑽車陣的一堆!
我0-100只要3秒. 我全油門到60然後定速有違法嗎?還是要開著1.6的 VIOS全油門才是令人觀感良好.

那個騎過快速公路,卻反對上高速公路的人, 你知不知道有一大票說他們要去開殯儀館,因為會血流成河,
你知道現在剩幾家在營業嗎?

那個買了紅黃牌了,但是當年卻說重車是有錢人的玩具,所以牌照燃料稅不用降.
可以請你把錢捐出來,補到20000NT嗎?


那個說上高速公路,如果摔車被隔壁或是後面的撞上要免責的,
可以建議你市區也不要上路嗎? 不然市區撞上倒在路上的人,你可能也有責任呢,怎辦.

下大雨,颱風來了還要騎機車嗎? 騎重機的不可以改開一台市區油耗只有5KM/L在路上慢慢和你塞車嗎?

我支持開放.上不上去看自己.

Q哥大 wrote:
亂鑚亂換車道就是違法,警察會開單的


平面道路鑽車合法

請加強法規教育

dennil0412 wrote:
每周回老家的西濱路上,看了這麼多的重機騎士,
我不贊成上國道,守規則的人數太少,愛飆愛鑽車陣的一堆!


每天都有人,被酒後駕車的肇事撞死

請問大哥也贊成這麼高的酒後駕車的肇事致死率的汽車上國道嗎?
開放上國道後半年
台灣所有重機車都消失了
20年前,騎機車在先進國外早就要戴安全帽了,但國內當時並沒有共識

15年前,國內時機成熟了,所以開始推行了

15年後,大都市的騎士都戴了(不戴會被罰),鄉下呢?

樓主看到的是國外的現況(重機可以行駛高速公路),但或許他們也有一串"進化"的過程

如果樓主是大陸(或越南)的交通部長,您會建議開放嗎?

台灣的交通官員每天看到機車亂象(及事故統計數字),他們會有勇氣開放嗎? 如果滿街都是守法禮讓的騎士,而且都有上國道的需求,那還怕不會開放啊?



之前報導過 死亡車禍排名第一路段 八德敦化路口
印象中是因為路寬車道又多 紅綠燈時間長 大家都愛搶黃燈 而且車道多 換線有死角
肇事率 死亡率 跟交通工具無關吧
是要看道路跟號誌的設計是否符合交通狀況

高速公路的死亡車禍絕對比北宜蘇花少
真的為了安全應該是禁這兩條路 不是禁上高速

而且說大型重機鑽車縫叫做習慣不好
可以到汀洲路看看腳踏車怎麼亂鑽車縫
可以到市民大道看看小綿羊怎麼亂鑽車縫
我開車在這兩個地方
幾乎每次後照鏡都要被腳踏車跟小綿羊撞到歪

Freecruiser TW
一定會開放的、別著急

遑論現在大部分人對於重機很「針對」、現在開放國道、你就不怕被惡劣駕駛逼車發生不幸嗎

平常上下班、定期都會遇到智能不足之人來挑釁一下、上了國道開車的人又多少是智能不足之人?


國道被危險逼車這是能遇見的

ddonme wrote:
我全油門到60然後定速有違法嗎?...(恕刪)

沒違法!
但很耗油…

lepo3721 wrote:
我也騎重機但個人不贊...(恕刪)


想法自私,開放是一回事,自己要不要上又是另一回事
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