enzoferrarif50 wrote:
說穿了還是"民智未開"這句話吧。
+1
是官智未開....塞車 有事故 搞限速 搞更多紅綠燈 汽機車分道 馬路一直都WRC級鋪裝
要選舉了 開始路平還用專案下去....每年都這樣...
wrote:
理面一堆照相機
過幾天掛號信就來了
Really ?
上次誤騎進入 ( 不良行為 ) ,
http://blog.xuite.net/bennylucastarzan/twblog/102144743
沒看到 [ 裡面一堆照相機 ] ,
至今快半年了 , 不知道會不會收到掛號信 ?
koko22022 wrote:
真的嗎!!
不過已經快2週了
剛剛上電子公路監理網查無資料呢
me 2 .
bank295 wrote:
根據警察的說法是...隧道內重機聽不見收音機.怕發生意外不知道內部的狀況
很會虎爛的戴帽子大人 .
我的車有收音機 ,
天線很長 ,
如果在隧道裡我的收音機收不到 = 汽車的收音機也收不到 ,
為什麼禁行大型重型機車卻不禁行汽車 ?
colin79813 wrote:
最簡單的理由：
怕機車到了隧道出口(東端)，會不小心騎進國道三號北上入口匝道(往草屯交流道)
同理：
台74接近霧峰交流道也是怕重機騎士會騎進國道三號南下入口(往南投)
Really ?
那高雄的台八八為什麼不禁行 ?
西向 - 接到國一 ,
東向 - 在竹田接上國三 .
我住高雄 , 常常騎台八八快速公路 ,
西向在鳳山出口前一公里開始就有警告標誌 ,
提醒大型重型機車要由前方匝道離開快速公路 .
五百公尺再一面標誌 + 出口前五十公尺最後一面標誌 ,
這樣的警示 ,
如果還有人不小心騎進 ,
除了吃一張罰單 ,
您認為該怎麼教育這種粗心大意隨隨便便的騎車人呢 ?
阿狐 wrote:
走148殺殺山路也是蠻爽的
Yes ! 很棒 !!
穆斯卡 wrote:
汽車?? 少數改裝霄胚不說了 大多數都安分駕駛好嗎??
您的善良純樸讓人肅然起敬 .
不教而殺謂之虐 , 不懂只禁謂之蠢 .
官員程度 , 公民素養 , 是臺灣交通混亂的主因 .
= 台灣哈雷大衛森車主俱樂部 會員編號 007 = 騎士就是騎 = 活到老 ~ 騎到老
八卦山隧道禁行重機車
更新日期: 2007/10/22
公路總局指出，由於台七十六線的八卦山隧道及其前後區段不開放大型重型機車行駛之外，其他公路總局所轄管的快速道路，五百五十CC以上大型重型機車，皆可通行。
公路總局養路組副組長李忠璋指出，八卦山隧道部分過去也是為漸進式開放各種車種進行，現在要增加一個車種，還是必須先觀察；除此基於法規規定目前大型重型機車不能行駛高速公路，而八卦山隧道東口接高速公路，隧道中也沒有其他出口能讓騎士離開，因此提前在隧道西口禁止。
除此之外，還有比較特別的為另有二條快速道路為高速公路局所轄管的國道支線，分別是國道三甲（台北連絡道）以及國道八號（台南支線）。其中台北連絡道部分開放台北端至深坑端全線，而台南支線則僅台南端至南一三三鄉道交叉路口不開放。
觀察5年了，還在觀察。
然後出隧道後有交流道可以下去，所以不是問題。
反映給立委處理一下，不然公務員過太爽了。
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