為什麼要買CB400~新手可以來看看參考囉~ (第4頁)

masaco0416
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31樓

2013-10-14 22:44

我想請教一下我算新手(之前都騎朋友的或租車) 想購入第一輛重車
原本想買CB 但因神價放棄轉而決定國產大羊但近日有車友要脫手
02 CB 約10萬左右車況還好還有在其只是次數較少
想說入手騎個2-3年再換買了要就不用大整理要就頂多花個3萬左右整理
值的入手嗎!?

推倒胡

推倒胡
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32樓

2013-10-15 9:36

masaco0416 wrote:
我想請教一下我算...(恕刪)

02CB400賣10W? 有牌嗎?

艾奧里亞

艾奧里亞
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33樓

2013-10-15 9:40

買CB400，有愛很重要，因為流通性高，有些車也經歷過不少任前後車主
而且年份也到了，有些零件用修復的方式修復
有些嫌原廠太貴的零件，用改裝品取代
但這台車給我的感覺就是「雖經過風霜雨雪，仍舊堅挺不拔」

以V3來說，將近20萬的價格，只要加個5萬元左右
就可以買到年份較好幾年，馬力又更大的紅牌車
也許是以前騎野狼，總是想把鐵漢油箱改上車
總是把那對翅膀貼上車，總想把showa的避震裝上車
總是想把FZ2的砲彈雙錶改上車(後來才有出狼R)
CB400就是我們這群屁孩心中的大哥哥、精品的大野狼
是最貼近我們野狼125級距的重車

對我來說，CB400小台好停車，在市區行走靈活
四缸+VTEC，聲浪爽，油耗省(不開VTEC)
保養省，稅金省、零件多(殺肉、非用要零件可用副廠品)
車子也沒什麼問題的好車

推倒胡

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34樓

2013-10-15 9:44

StarNight1018 wrote:
我所謂的價錢不是問題...(恕刪)

某款車值不值得它的市場價值，不是一兩個或是少數人"認為"就決定的，除非這"認為"能影響多數人進而扭轉市場，否則一直拿個人的主觀認知來討論市價有啥意義? 挖鼻孔

當然，現在同價格帶的黃羊大舉入市，可以觀察看看小CB的二手市場有沒有受到影響!

StarNight1018

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35樓

2013-10-15 11:24

推倒胡 wrote:
某款車值不值得它的市...(恕刪)

黃牌羊影響應該不算太大，畢竟檔車跟羊還是有不同的客群。

我想說的只是因為它沒有同級對手，才造就了所謂的神車價。

價值在人心，但不可否認的這價錢不合理對吧。

GSX-R1

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36樓

2013-10-15 11:27

aart6776 wrote:
當初在看車時~考慮很...(恕刪)

為什麼要買
哪有這麼多為什麼
有錢我爽就買了阿
買個東西要為這個為那個
好累 orz

不用想太多，因為能做的很有限。

推倒胡

推倒胡
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37樓

2013-10-15 11:45

StarNight1018 wrote:
價值在人心，但不可否認的這價錢不合理對吧...(恕刪)

我就不認為不合理! 再說一次，市場有其機制，也不是每個「人心」都跟你一樣...

樓上說得好「有錢我爽就買」!

genweilin

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38樓

2013-10-15 17:13

當然價格是人訂,市場決定的,這點是沒什麼問題的~
不過跟一般其他更大排氣量的車種級距比起來,他的二手價格偏高也是事實~

所以個人同意,樓上某位大大的說法~
因CB400在台灣市場的競爭性較高,不外乎~
1.入門車種
2.相對省油
3.保養,耗材相對便宜
4.騎乘姿式輕鬆,無壓力
5.可當作通勤車種
6.有四缸爽度

其中最重要的就是騎乘無壓力,有些人只是單純想要馬力大一點,又有四缸爽度.但又不想像紅牌消耗那麼重~
這個"市場"一直存在著,看看目前黃羊大賣的情形,就可以大概知道~
個人覺得"HONDA","經典"不是CB400二手價格偏高主要原因~
是沒有同型車種的競爭~

謙0352

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39樓

2013-10-16 9:41

請問什麼是開V?????

aart6776 wrote:
當初在看車時~考慮很...(恕刪)

bakalin

bakalin
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40樓

2013-10-16 11:30

推倒胡 wrote:
你應該有聽過有人大車玩玩回頭再入主小CB的，不過應該沒聽過上了公升級以後再回頭ER6或GSR600的...

偶就是

騎了cb1300、隼、cbr954之後再換cb400
其實要看用途
因為我常常通勤跑市區
大cc數用不到