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[採訪] 黃牌檔車生力軍現身 哈特佛 夜鷹320發表

看起來沒重機的感覺,小忍、小CBR,甚至T2都比它好一點
外型實在很不怎樣~

整台車看起來比例怪怪的,說不上哪裡怪
但就是感到怪怪的

另,這麼便宜的售價,我想用料也不會太好
以上,個人觀感

flybo wrote:
可是上了快速道路 被...(恕刪)


Kawasaki W800(773),馬力只有48

Triumph Scrambler(865),馬力只有55

Kawasaki VN2000(2053),馬力只有94

這些車是出心酸的嗎?

台灣是寶島,只是住著太多鬼
人比車嬌

怎麼不多貼幾張麻豆的照片
懷疑他那兩顆活塞是不是同上同下的
功能取向問題吧

優點:省油 保養便宜 有路權 價格也便宜

完完全全就是通勤取向

就像你不會開賓士SLS AMG去大賣場買東西
van83619 wrote:
懷疑他那兩顆活塞是不...(恕刪)


據友站指出的確是同上同下,所以拉轉不猛爆也不快,

跟一般雙缸拉轉有差異,完全不適合熱血份子。
這是主打升節能省油 , 一級能源油耗市區28郊區50 , 犧牲馬力換取耐用省油

搞不懂說甚麼馬力小又怎麼樣 , 單存代步和買路權

追求馬力怎不買紅牌 , 要酸怎不自己開一家車廠 ,

這是大地之鷹的車嗎?


正巧這間車廠有出台嬉皮車,320cc的


這台320cc的車當時小弟有去騎過,引擎聲音很飽滿,運轉精緻,但是轉速無法拉升,我想應該是因為用了嬉皮車的引擎原因....不過似乎原本的尾排比較好看哦..個人觀點

piggy0909 wrote:
看起來沒重機的感覺,...(恕刪)


我只覺得那個前後輪尺寸一整個悲劇...
雖是黃牌但...那樣的數據跟車重
還是多多加油,刺激下國內不長進的三大廠
有時你會發現,觀點改變障礙就會消失, 但唯一的難題就是,人們心中偏執固執的觀點。
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