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養重車花錢?養汽車省錢?

只要你在台66上不要刷我的卡

花多少錢是你家的事。


PT-教士 wrote:
最近出現了一篇"養重...(恕刪)


wj6uq04

圖片很棒

文字很多

改天看

若以車輛都正常無故障的話,當然養汽車的費用較貴,最主要是貴在汽油的消耗,但車輛在故障/維修的情況下,那就要看車種的比較(歐美系重機的維修理應比一般常見的日系汽車來的貴,相對的高檔歐美系汽車的維修有可能比一般日系重機維修來的貴),但我發覺最大的差異應該在於待料時間的問題,重機待料時間普遍會比一般汽車待料來的久,最主要還是在於一般汽車比重機來的更普遍,所以大規模汽車公司會較願意備料。總之騎重機注意安全、少惡操,我相信養重機也可以沒什麼壓力,重機最好是原廠原汁原味什麼都不要改故障最少(關於機械及電系的部份最好少改為妙),日系重機基本上要故障維修幾乎難上加難。
PT-教士 wrote:
最近出現了一篇"養重車養汽車花費比較文"
作者是以一部國產車對比上了一部1100cc的重車。

乍看之下會讓人覺得拿一般普通房車和1100cc的重車比不太洽當,就像拿養保時捷的錢對比養toyota altis一樣,若真的要比較同級的話應該會是大羊下去比比較洽當。
但這樣比反而會讓人覺得重車真的是奢侈品的假像。

而且我看對方的養車花費還蠻奇妙的,下去理解一下後發現一個非常大的盲點,那就是他花很多冤枉錢在重車上………

原PO的重機年花費金額:
(重機)
5000 機油 4*400=1600,油芯350
5000 輪胎 後 5000
10000 輪胎 前 4000+後 5000=9000
5000汽油 11250
我比較好奇5000汽油是什麼意思
20000傳動 20000
想請問什麼是傳動要花上20000………難不成真的愛車到2萬公里一到馬上前齒+後齒+鏈條通通一起換嗎?(這樣要到2萬也蠻神的,難不成你也乾式離合器?)
20000 火星塞 4*500=2000
10000 來令片 前2*1300=2600
15000 來令片 後 1300
來令片這部份要看人使用的狀況,但你能讓來令片1萬就下課代表騎的也蠻激烈的…
10000 水箱水 1500
10000 空氣濾清 1000
這兩個東西用這種價格有點像是"共潘仔價",1萬公里就換空濾……(不過空濾換1000不算貴)…有時候這些東西只是髒了拿起來用氣槍噴一噴就沒事的東西,最誇張的是換個水箱水可以到1500…我也自己換過水箱水,拔對水管讓車循環一下的簡單玩意…
我們自己的車不是和軍隊裡面一樣時間到就一定要換掉,這樣的養車花費當然高。
牌照稅4320元/年
燃料稅1800元/年

3年20000公里132660元,44220元/年,6.6元/公里.



首先還是要感謝你的分享,但真的建議你玩車可以在聰明一點,我們顧的是自己的車不是軍車,不是東西時間到就一定要換掉,而是要看你的東西秏損的狀況在決定要不要換。

換東西的公式很像是以前當兵在換的模式,那我就說明啦!
除了機油、油濾,這些東西可以叫"定更件"外,其它的東西嚴格來說要算是"定檢件",檢視狀況不行或壽命要到了在換。

常看原PO在強調一些養重車很苦的心得,我總覺得是你自己在讓你養車很辛苦而非養台重車真的很辛苦。
有些是視秏損情況才換的東西我看你都很按照"制式化格式"時間到就換,這樣要說你是愛車還是真的錢太多呢?

-

我也是常騎車的人,我不列入改裝品及一些維修東西的費用,單就養一台車的花費。
重車一年花我最凶的只有油錢。

比較的機車為ducati monster 900


一公升約能跑20公里,一個月正常約跑600公里。平均每個月秏掉30公升的油。以油價一公升35元為基準下去算。一個月約要花1050元的油錢

油錢=1050*12=7200/年
後輪=5000km換,一年換2條,一條約4000=8000/年
DUCATI正時皮帶2年或2萬公里換一次,所以平均2年換,一次4000所以等同是2000/年
離合器片約1萬5下課,一年平均換一次所以7200/年
機油4000公里換一次,平均1年換2次,一次要3罐400元的機油一次3罐所以是2400/年
油濾因為是乾式離合器所以平均換3次油才換一顆,所以就算是400/年
來令片秏損目前還蠻厚的沒必要換。
空濾=K&N的,每4000公里保養時拿起來清一下=0元
鏈條定期上油上腊,大概可以撐個3年不用換。
電瓶還活的好好的不知道怎麼換
火星塞拔下來看還蠻健康的…不知要怎麼換

稅金
牌照稅4320元/年
燃料稅1800元/年

每個月平均騎600公里*12個月=7200公里

年花費33320,一年騎7200公里
平均1公里4.62元。

我除了沒有水箱水可以換之外還比你多了平均壽命不到15000公里的乾式離合器及正時皮帶,這樣一公里比起原PO還少了2元,到底養車花費高是人的問題還是車的問題呢?

還是我沒有依照所謂的"零件更換里程數排程表"更換就代表我是不愛車的人...(恕刪)


都要錢啦

jerry_tai2001 wrote:
有人吃個早餐,25元...(恕刪)


這篇文章說的是"正常消耗費用"

不是比有錢!

能騎到L/8km,這叫正常嗎〜

fthsioa wrote:
都要錢啦...(恕刪)


其實如果以各種消耗品的實際訂價
其實養重機跟汽車是差不多的
不過就是卡在重機目前還是小眾市場
所以才被稱為有錢人的玩具
保養廠就順勢打盤子了

看看重機的保養廠全台有幾家
汽車勒......多到數不清
我有個同事也是買了台重機
本身也有汽車
問他也是說重機養起來相對貴很多
因為他只知道一兩家有修理保養重機的地方
過去換個「原廠建議的進口」油+工錢
居然比汽車貴
不過他很寶貝他那台重機
所以被當盤子打也吞了
前幾天說破幾萬公里+保養換一大堆東西
果不其然又是「原廠進口的零件」+「原廠建議的保養」
一個都不少的全換+保養+工錢
聽他說金額都可以買一台125CC的車了
汽車......時間一到業務自己打電話通知你回廠保養
還一大堆優惠
這就是為何重機為何比汽車難養的原因
台灣就是如此
車是拿來通勤的
重機是拿來休閒的
蘋果跟香蕉怎麼比

惡魔印記666 wrote:
其實如果以各種消耗品...(恕刪)

所以說看人,我光投資工具就花了好幾萬,車行好少會賺到我的錢,除了換輪胎,不然我連4缸引擎組裝對我來說都ok了

mark404040 wrote:
去年九月我也買了一1...(恕刪)


機油1000換一次?

輪胎3000換一次?

難怪會有人說養重機很貴...

a770911000 wrote:
聽說同一台125賣去...(恕刪)


這時候又會聽到台灣環境惡劣的八卦
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