freemanman wrote:
如果真的要徵收~就算...(恕刪)
人民不該畏懼政府，政府才該畏懼人民。
不合理但覺得自己很渺小所以選擇不出聲，這是錯的。
也許聲音很小，但總是會有迴響的。
今天我只是負責了將這個微弱的聲音傳出去的角色而己。
如果覺得不合理還硬要逼自己接受，那我們和極權統治有何差別呢
PT-教士 wrote:
人民不該畏懼政府，政...(恕刪)
實際上政府真的會畏懼人民嗎?了不起說說"符合民眾觀感"之類的話
我曾向環保局檢舉一家工廠違規~超過十次~但環保局答非所問~我個人力量非常小~因為我還要努力賺錢填飽我的肚子~滿足我的慾望~所以我沒有勇氣向媒體檢舉~因為我害怕個資被洩漏~我外地人怎鬥得過在地人
去考照不就代表接受了嗎?
鳳山小王 wrote:
其實汽車族最近也在吵...(恕刪)
我也是個機車族~我的自用車一個月開不到三次
ETC~我一開始就裝~還花錢買OBU~因為方便~使用只付費~並無不合理
但我不會去抗爭~合不合理每個人看法不同~但我不想讓遠通賺儲值費利息~所以我要用才儲值~而且儲最低金額~不夠再儲~我暫不打算更換 E-Tag~因我不想個資被合法出售
freemanman wrote:
實際上政府真的會畏懼...(恕刪)
不可能一步登天一次就要他們的命，物極必反若在剛起步的時候動作就太大死的反而會是自己
慢慢的將聲音一個透過一個的傳遞出去，試著讓聲音有所迴響。
也許時間會拖的非常久，但這是最有效且也最保險的方式。
先前的重車路權運動就是有點太過"直接"，反而造成了很明顯的反效果。
平心而論，我不認為就算讓大家知道重車的困境能對這個環境有什麼改變，但我相信這一步一步的往前前進，也許就會有那麼一天可以讓所有的重車騎士們真正的認清了我們該傳出去的聲音是什麼。
我們不是要求去改變什麼難以改變的現實，而是先透過將我們的狀況確實的傳達出去後，在試著對內自己去檢視大家最該有的一個原則，那就是互相尊重的原則。
當大家都懂得何謂尊重其他用路人的時候，不只重車路權會進步，也是台灣交通的一大進步。。。。
不過這個可能到我死了都很難親眼見證，畢竟單就馬路三寶的殺傷力就比所謂的"重車老鼠屎"要來的強大許多………
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
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