• 6

本田不來台灣,山葉不做國產黃牌,難到不是台灣人自己害的嗎?

這無關`誰害誰~

本田不來台灣也是考慮到台灣機車市場,不只本田,日本4大機車廠都一樣想法

山葉不做黃牌..要知道前2~3年前山葉進口250CC賣的有多可憐,都滯銷

現在改賣T媽媽530CC大羊,會比較有銷嗎?

國產車,不管2陽還是78葉,都一樣,台灣人技術就是輸人20年

不是誰害誰,是我們台灣人自己未洪淦,只會做125CC.125CC以上車那一部比的上外國技術


本田泰國廠的車

其實在東南亞蠻熱賣的

越南、泰國本地,HONDA的車都蠻多的

當初日本為了強起來,也去美國偷學
重點不是偷不偷學,重點是你有賺了錢之後不要忘記
自己需要研發的初衷

不過99趴的台灣老闆,賺了抄襲的easy money之後,就反而嫌棄研發很累很燒錢
最後還是只能淪為廉價代工是自找的
hondarc30 wrote:
這無關`誰害誰~本田...(恕刪)

因為有了路權 t媽媽才會賣得很好

其他都是白牌 暫且不用去理他 250算什麼 反正

又不能上快速 100也騎得爽爽的 29樓那位已經講得很明白了

雖然跟本樓無關 但銷量是一樣的道理 看路上100台機車中也才2 3台而已

何苦一定要國產...
台灣人也被長久以來的小排量速克達養成習慣
覺得機車反正就是短程代步
能動就好....便宜才是王道
有錢了誰還要騎車,當然是開車阿
就算去巷口買個宵夜也一定要開車,潮爽的
反正在台灣汽車跟機車也是差不多方便
停車紅線也沒差阿,有心整座城市都是我的停車場
所以兩陽一葉就繼續小羊換個殼繼續賣爽爽
惡性循環loop

roger4259 wrote:
台灣沒HONDA真的很可惜

不久前去泰國玩 , 路上看到的機車 , 至少6-7成是HONDA

YAMAHA大概2-3成 , 其它牌很少

雖然泰國機車都是大輪子 , 檔車比例大概有一半 , 實用空間很小 , 車身都很瘦

但引擎等等特性應該是一樣的 , HONDA一定有它出色的地方

說真的 泰國的機車還蠻好看的 , 大輪子比較殺 大燈做的也蠻漂亮

那是地域的問題,那邊的人就只買得到那種車.
你以為他不想買新進戰嗎.
就像你也買不到Honda大輪車一樣
本田來不來台灣
來又如何 不來又如何
一直以來沒有本田 也不缺機車


企業經營 最大的考量 永遠是商業利益
扯什麼台灣人自己害的
歹年冬 厚肖人
是呀~我也希望台灣跟泰國一樣就好了
泰國都有本田機車台灣為什麼沒有??????
這是政府的錯吧..取消關稅壁壘.讓台灣市場自由化..

消費者才有可能如願以嘗..

相反的.台灣企業倒的倒.收的收..市場上全是進口貨..

企業應該利用政府的德政研發更好的產品.而不是依賴關稅壁壘阻擋其他外來競爭者..


DSNT wrote:
看來是這個月 SMA...(恕刪)



據我高職汽車科的導師說...(六年前的事情了 現在不知道了)

台灣HONDA 是全世界 日本HONDA唯一一個控股 沒超過51%的

所以 台灣 他幾乎 不給新的車種

現在就不曉得了

不過 我看 應該是沒多大改變...
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?