WDS99 wrote:
最近常常看到重機在快...(恕刪)
第一 重機上快速道路 上高速公路 為的不是快感 而是便利
不然現今每天高速公路上那麼多事故 那要不要把車子的路權收回?
重機在快速道路上 最危險的就是遇到惡意逼車的駕駛
第二 安不安全的問題 存在於各種交通工具 以及各種路段
第三 就是太多沒騎過重機的 在那你一句 我一句 只會再那說重機喜歡亂鑽
自己開車在高速公路上卻還不是一樣用外車道超車 或是沒超車 占用內車道
四輪的 並不會比較守法~
第四 再怎樣規定 總有人會不守交通規則
開國產的也會超速 也會在車陣中亂鑽 開進口的也會有人超速 開超跑的也會有人超速
開貨車卡車聯結車 遊覽車 不守交通規則的人都會有
第五 重機的好處真得很多 只是在台灣 跟隨的潮流還不夠
第六 能不能上高速 快速公路道路 其實只是cc數的問題
cc數不足 確實在高速公路上會有危險
別人都開70~110 一般機車可能要油門到底 而且長距離的操車
重機 四輪 都很輕鬆能上限速 這也是為何一般機車不能上高速 快速道路的原因
其實也都三讀通過了
不實施 其實都是政府其他方面的問題沒解決
說那些安全問題 都只是藉口
WDS99 wrote:
最近常常看到重機在快...(恕刪)
WDS99 wrote:
最近常常看到重機在快...(恕刪)
我用的是ASUS P505，哈哈~超爛的!!
對了!你應該是想說先前發生在台北市環河快速道路上，機車在伸縮縫摔車的意外。但你覺得匝道上的伸縮縫做這樣正常嗎？先前也是有人開車壓到而車子偏向晃了一下。本來就是個缺失。市府也已在做改善工程了，如果不是缺失為什麼要改善。用一個工程上的缺失造成的意外來當理由，會不會Level太低了？
以我自己跑快速公路的經驗，大部份快速公路雖速限60~90，但車少時，大部份汽車都開到接近100，跑到110的也多的是。而高速公路最高速限120，大部份車子反而守法，多半不會超過130，這兩種道路實際的行車速度又沒差多少，我看不出有什麼不安全的。
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