跑台61快速道路時風壓的感想 (第4頁)

crazyhatch

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31樓

2013-06-24 14:14

錯

不是越重越好

是『越快越好』

請搜尋『陀螺效應』+『牽引力』

停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!

crazyhatch

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32樓

2013-06-24 14:20

achihemi wrote:
能夠這樣回~
真是佩服版大...

側風會被吹跑就是騎太慢??
要騎多快才能抵得過側風??
130?? 150?? 200??

台64快速道路上的側風,主要的原因是因為高架!!
十幾層樓高的快速道路,側風大是事實~
看看最近剛開放的五楊高架,有時陣風來時,開車都會偏了!!

騎多快才能躲得過側風??

請問您有實際騎重車上路的經驗嗎？？？

提昇速度的目的並不是要『躲』側風

目的是啥請看上一樓

另外汽車機車受風面積差很多

麻煩不要拿香蕉比西瓜

停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!

jiexikaj

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33樓

2013-06-24 14:29

太誇張了

第一次北高整段跑,北部側風雖然比較強
但大型車幾乎只會在超車時遇到,除了亂噴碎石外
感覺不出有風壓
中南部路大又直,舒服的很呀挖鼻孔

除了要注意低空滑過的鳥兒
跑習慣了,沒壓力

zihfu

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34樓

2013-06-24 15:15

achihemi wrote:
能夠這樣回~真是佩服...(恕刪)

你以為車大台車重就代表

不會晃嗎?

車越大台受力的面積越大

我不想噹你經驗不足

苗栗那邊往三義也有高架白牌可上

風也很大

還有南部地方很多空曠地方風更大

只能說多騎點車少打點嘴砲

和光同塵

和光同塵
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35樓

2013-06-24 16:07

要不要騎車是自己決定,速度多少也是自己能控制

覺得快速道路,甚至高速公路危險的人~可以選擇不要騎車上去

大家追求的只是機車"應得"的路權,沒必要藉此來影射車體重量甚至排氣量大小才能擁有路權的合理性

我只知道許多先進國家的高速公路~~125cc以上的機車就可以合法通行

至於扯更遠台灣民族性(守法問題):訂個良好的規範給大家遵守,不守法就重罰...

karateandy65

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36樓

2013-06-24 16:18

個人覺得車廠有沒有作過風阻的設計比車重來的重要
以CB1300SB與R1200RT這二台車子來說
車重差不多，但上了20格之後差很多
CB1300SB還是比一般的SF多了半罩整流罩
理論上已經比SF版的好上不少
但真正在20格時，R1200RT還是很穩
但CB1300SB已經在飄了
更別說是有側面的狀態
R1200RT仍然是比CB1300SB好太多....