stander wrote:入檔停車好怪...(恕刪) 看來大家離手排都很久遠台灣多山、坡度也都很陡。以前開手排車時,甚至有上下坡停車手煞車都不太夠力的時候,還要進到2檔以確定車子不會亂滑。放石頭? 太小了沒用、太大了不好找。去山上玩遇到美景非停不可時,建議可以選擇前輪頂著山壁或是路邊的水泥護欄外加入檔以保障安全。
SUZUKI的重車不管有沒有入檔都要拉 離合器+啟動鈕=發動引擎不管有沒有入檔都可以發動(因為要拉住離合器)安全裝置映像中08年前後的四大跑車除SUZUKI外都只要按啟動鈕就可發動此時要是入檔 = 車子向前爆衝+瞬間卡住熄火(很傷齒輪)但原則上拉離合器還是和SUZUKI一樣能發動~之後的車款有改入1檔,不能發車嗎?拉離合器應該能發車吧!不然很怪~停在路邊都是有坡度的馬路都是曲面的(這樣才能排水,避免積水)入檔停車後,確定齒輪有卡上,車子不會移動注意停的方向避免滑動倒車或有人跑來跨車壓斷腿