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為什麼大排氣量的機車長途騎乘不會累…？

aborush

aborush
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31樓

2013-03-27 19:26

騎的人當然不會累
只有看的人會累而已

j1147

j1147
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51分

32樓

2013-03-27 19:39

我自己騎125跑過24耐，
半年後買了NIKITA300速克達，
到現在過了8個月已經跑22000KM，

我覺得面對台灣坑坑疤疤的道路品質，
速克達不管大小羊都一樣，頂多好一點點.....
後座一樣會抱怨~(換檔車的好理由

)
檔車面對坑洞補丁會比較舒服一點，不知是否避震行程較長?!

至於騎乘長途的舒適性，
125騎到90以上，因轉速整台車都會震動..要維持這樣巡航，人車都比較累一點~
251以上即使騎到100，震動幅度也還好...要持續巡航可以比較無感~

腰靠之類的我認為沒啥作用，因為高度不高，
但設計好的比較可以固定住屁股的位置，像是N3的外銷坐墊我覺得滿好坐的~

但是騎長途都會累~即使車不累~人也會累吧~

路過、跑過、走過

路過、跑過、走過
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33樓

2013-03-27 20:03

FelloTW98 wrote:
版上看一些重機文章，...(恕刪)

我騎RV180euro單日680km也不會很累（只有屁股麻而已），看車種吧

不過至少在騎乘大馬力車種時，右手腕的轉動幅度不像騎小羊般那麼的大就是了

sorryme

sorryme
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34樓

2013-03-27 20:21

應該是看車種，跟CC數無正相關

拿小弟擁有過比較極端的兩台來說
Burgman650很爽很舒服，一天500km沒甚麼感覺，跟開車差不了多少。
ZX-10R 很爽腰很酸，一天500km，看到可以躺的東西我都很想躺上去休息一下...

super01tw
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35樓

2013-03-27 21:36

FelloTW98 wrote:
版上看一些重機文章，...(恕刪)

你去借一台50cc小棉羊從新北市騎到台北市再騎回新北市
就知道小車為什麼會累了

在不考量車種設計的情況下(休旅/跑車) 越小的車你身體要一直維持平衡比較累
曲軸慣性輪胎寬度長軸距等要素通常是越大的車反而騎起來越省力

乙烯

乙烯
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36樓

2013-03-27 21:47

Blurman wrote:
聽你在吹喇叭, 騎重...(恕刪)

同樣的里程，重機18小時就跑完了（挖鼻孔

18小時累還是24小時累？

chinhao8n
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37樓

2013-03-27 22:28

開過同車體,不同CC數的車就大概知道原因了吧.

無心的錯
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38樓

2013-03-27 23:33

動力震動舒適 ...............................
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ywwr

ywwr
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39樓

2013-03-27 23:36

豪洨+1,

長時間12格,會被風吹得很累.
再往上只想躲在風鏡後面.

可能是慢慢騎才不會累. ^++^

^++^

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

朱八屆
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40樓

2013-03-27 23:47

避震器的關係
小綿羊的避震系統都不佳就算花大錢下去改善效果仍有限

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