皮帶和鍊條~這只是終傳設備~
真正在調整變速比的~這兩台還是CVT啊!!
幫版主補充一下!
C600: 和一般綿羊一樣~有前驅盤 + 乾式離合器&碗公 (應該尚未磨合完畢,起步才會頓一下)
優點: 維修容易, DIY簡單
缺點: 動力流失較大
T-MAX: 一樣有前驅盤 + 溼式離合器(和檔車一樣,不過它擁有開閉盤+溼離)
優點: 動力傳達效率佳
缺點: 維修保易較複雜.
wallisw wrote:
論專業、文筆流暢度都...(恕刪)
你確定？
光是一篇文章的流量跟回文數量
就硬生生的差了十萬八千里~
流量這就是鐵證！無須多言~
陳凱米 wrote:
版主怎麼沒有提到~以上兩台車,最大的傳動差異?
皮帶和鍊條~這只是終傳設備~
真正在調整變速比的~這兩台還是CVT啊!!
幫版主補充一下!
C600: 和一般綿羊一樣~有前驅盤 + 乾式離合器&碗公 (應該尚未磨合完畢,起步才會頓一下)
優點: 維修容易, DIY簡單
缺點: 動力流失較大
T-MAX: 一樣有前驅盤 + 溼式離合器(和檔車一樣,不過它擁有開閉盤+溼離)
優點: 動力傳達效率佳
缺點: 維修保易較複雜.
沒辦法、程度不到那、當然寫不出來~
這已經是很公開的資訊、連Google都懶就信口雌黃....
樓上還拼了命護航、難看~！
媒體是公開評論
本來就是可受公評之事
除了立場不能偏頗之外
事前的準備工作充分與否（做功課）也是決定文章好壞的關鍵~
禾申言舌 wrote:
你確定？光是一篇文章...(恕刪)
是不是護航?
或者像你跑到這邊來雞蛋裡面挑骨頭實在是好太多了!
專不專業?立場觀點不同，看法也就不同，小弟我實在啼笑皆非..
就不跟您在這裡口水戰了
但比起你在電腦前做人身攻擊也實在是說不過去..
如果要說流量的問題 怎麼不先看看是哪些小屁孩寫了一堆空洞乏人問津的回覆
還自以為那個就叫流量!?
那我真的無話可說..
不要在這裡自以為擁護的對象跑了
還替對方護航當擁戴者
如果照您說的版大程度不到那，您大可不必跑到這裡來浪費您的時間
何必假裝自己是很厲害的角色!?
那麼，這位大大，您要是比較喜歡看車子與人的合照甚過詳細專業的文章內容，
我想您還是到其他寶地去找吧..這裡沒有您要的"詼諧逗趣"的介紹評比..
wallisw wrote:
是不是護航?
或者像你跑到這邊來雞蛋裡面挑骨頭實在是好太多了!
專不專業?立場觀點不同，看法也就不同，小弟我實在啼笑皆非..
就不跟您在這裡口水戰了
但比起你在電腦前做人身攻擊也實在是說不過去..
如果要說流量的問題 怎麼不先看看是哪些小屁孩寫了一堆空洞乏人問津的回覆
還自以為那個就叫流量!?
那我真的無話可說..
不要在這裡自以為擁護的對象跑了
還替對方護航當擁戴者
如果照您說的版大程度不到那，您大可不必跑到這裡來浪費您的時間
何必假裝自己是很厲害的角色!?
那麼，這位大大，您要是比較喜歡看車子與人的合照甚過詳細專業的文章內容，
我想您還是到其他寶地去找吧..這裡沒有您要的"詼諧逗趣"的介紹評比..
事實如此~
錯的顯而易見根本不是雞蛋裡挑骨頭
況且樓主都有雅量靜靜接受具體批評
倒是不知哪來的路人莫名護主卻激動更甚
尤其2012年註冊、卻急著趕註冊比他久的
乞丐趕廟公、不過如此矣~
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