trife wrote:其實我在01一直覺的...(恕刪) 按鄉民觀點 TMAX 絕不會淪落到跟光陽同一階再怎麼比..了不起輸給bmw mark..落在第二階再怎麼..也不會和光陽同一階比..你太看的起光陽了...
buymoonking wrote:我記得小時候在鄉下,...(恕刪) 就像我把N300貼上HONDA的標誌,每次遇到有人問,他們第一句就是"哇,本田的300CC,這台要3、40萬吧?"所以,品牌成功度還是非常重要的,尤其對對車沒有研究的人來說...
VENTO899 wrote:可惜的C600及C6...(恕刪) 這篇文章整篇都是在說C650GT多好又多好~他有發現曲軸箱漏油 但是在1000KM保養時原廠幫他用好之後就都沒問題他最後說的一句話 就是說從那一刻起(原廠幫他用好) 他完全的被滿足了!我的語言能力不強 也許有一個程度可能誤解一些意思但是也不至於整篇文章只斷章取義到"曲軸箱漏油"吧!
以動力來說1.排氣量 BMWC600、650GT:647cc TMAX530:530cc2.離合器 BMWC600、650GT:乾式 TMAX530:濕式多片(乾式單片跟濕式多片的好壞自行去搜尋)離合器就差很多了,配備的話BMW幾乎完勝,但這又跟車價、車廠定位有關。我都有試乘過,BMW的高速穩定性比TMAX好,TMAX530的由靜止再加速反應很好價格如果只差一些些我還是會選BMW,不過現在差了10萬左右...