suzuki 台鈴為啥引進3款冷門車? (第4頁)

super01tw

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31樓

2012-11-24 0:22

motolove wrote:
我想問你，人家所得高...(恕刪)

動不就就在那邊市場阿規模阿打真多字好激動阿
香港地不就很大重機掛牌量不就比台灣多?

怎不談談這回Y廠TMAX530直接代理價格打趴一堆水貨商這是怎麼回事?

motolove

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32樓

2012-11-24 0:44

super01tw wrote:
動不就就在那邊市場阿...(恕刪)

我只能說麻煩你去做一下香港進口關稅的功課

如果搞不清楚

我建議你可以直接移民香港

陳凱米

陳凱米
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33樓

2012-11-24 0:49

motolove wrote:
我想問你，人家所得高...

我比較認同大大說的話~

資本主義就是如此~

香港進口零關稅,掛大牌要價~35%~這不是台灣可以比的~

想買重機,就要有那個屁股~

百貨公司的名牌包包,幾萬來,幾萬去的~全都是進口的~

也都比當地賣的還貴~

我可沒見過那個女性友人,或凱子在嫌包包怎麼比國外貴~

然後上來抱怨~

也不見玩相機的人,嫌鏡頭比國外貴~

真的要計較的,也不是國產的NFT,RCK,勁戰3代等主流車怎麼這麼貴~

而且要計較,V2,GT~等便宜代步車的良率和耐用度!!

gm207

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34樓

2012-11-24 1:23

其實兩句話就能說明:
不是台鈴要進三台冷門車，是日本鈴木只能給台鈴這三台車。
不是日本鈴木逼台鈴吃下庫存車，是光陽跟ARTC不准鈴木引進R系列。

阿魯600、1000在台灣有市場，妳知道、我知道、日本鈴木也知道。
當日本鈴木說:想代理阿魯600、1000???可以啊，妳先消掉10000量庫存車，證明自己的政商關係可以引進，再來跟我談啊~~~~~
請問妳怎麼辦???

日本四大廠都知道，台灣驗車的ARTC跟光陽勾結，光陽是ARTC的大股東，(沒錯，我就是說你們勾結，想隻手遮天，歡迎來告我毀謗)。
ZX-1400能通過驗車，GSX-1300驗不過???相近排氣量、相同的市場、相同的設計概念??這是甚麼情況???
ZX-1400能通過驗車，GSX-1300驗不過???相近排氣量、相同的市場、相同的設計概念??這是甚麼情況???
ZX-1400能通過驗車，GSX-1300驗不過???相近排氣量、相同的市場、相同的設計概念??這是甚麼情況???
ZX-1400能通過驗車，GSX-1300驗不過???相近排氣量、相同的市場、相同的設計概念??這是甚麼情況???

所以說，不是台鈴不願引進，是光陽不給台鈴引進
光陽:妳硬是要引進對我有威脅的車款，我就在ARTC刁難妳，不讓妳過啊。
政府官員可是站在我這邊的呢~~~~

說一句簡單的，大家都知道R系列賺錢......殺頭生意有人做，賠錢生意沒人做。
可以引進的話.....妳當台鈴的人都是白癡喔......
難道yamaha R6 R1沒市場嗎??為甚麼台灣山葉只引進T-max???
因為川崎是目前唯一不做速可達的日本車商嘛~~~~

再說一次，不是台灣鈴木、台灣山葉、台灣本田代理商智障，也不是市場太小的問題，
而是政府睜一隻眼、閉一隻眼，官商勾結。
只有川崎與光陽的合作會合法，其他公私.........我們聯合起來弄死他

我想這討論串很快會刪掉，來吧~~~~就像01惡整HTC為三星護航一樣

motolove

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35樓

2012-11-24 1:35

gm207 wrote:
其實兩句話就能說明:...(恕刪)

你說的有些對

但也有些不對

阿魯或隼. 決對驗的過

桃園榮x 自己也是suzuki的進車大戶. 也是台鈴的經銷. 慎至可能是股東

榮x驗的過. 台鈴驗不過

這其中一定有很大的誤會

不是台鈴不想玩. 而是業界自己有各自的想法跟運作

yamaha 有不進r1 嗎

2013 年台灣山葉

會引進更多車款的. 很多人都知道了

話說官商勾節現在驗車沒那樣簡單的

你想塞紅包走後門

以前可行.

但現在單位都很謹慎也怕出事

沒人敢拿自己的前途開玩笑的

大家都希望台鈴引進更多

如能賺錢

我相信他們自己會評估的

希望別再像以前一樣

網路上喊熱的. 最後都很難賣又賠錢

dodore

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36樓

2012-11-24 1:49

gm207 wrote:
其實兩句話就能說明:...(恕刪)

你這樣講, 把水貨商, 放在哪邊?_?

你說的車款, 水貨進的也是嚇嚇叫, 不然市面上的阿魯哪來的???

而且如果台崎能這樣搞, 第一個要搞的絕對不是台鈴, 絕對是摩托之星!

摩托之星的Z1000絕對是針對台崎來的, 台崎都沒辦法不讓他進來, 那他要怎麼管台鈴進甚麼東西???

能不能過ARTC那關, 就是一個Know How的問題罷了, 水貨商沒有原廠的支援, 人家就能過ARTC, 原廠又怎麼會過不了?? 時間問題罷了, 人家連RC8-R都過了, 只是花了半年以上, 跟不知道燒掉多少錢而已.

gm207

gm207
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37樓

2012-11-24 1:52

motolove wrote:

阿魯或隼. 決對驗的過

桃園榮x 自己也是suzuki的進車大戶. 也是台鈴的經銷. 慎至可能是股東

榮x驗的過. 台鈴驗不過

這其中一定有很大的誤會

不是台鈴不想玩. 而是業界自己有各自的想法跟運作

yamaha 有不進r1 嗎

2013 年台灣山葉

會引進更多車款的. 很多人都知道了

妳說到重點啦，榮X驗的過，為甚麼台鈴、台山葉驗不過呢??
不要跟我說台鈴跟台山葉不想賺錢~~~~誰不想賺錢啊~~~
為甚麼呢??

我只是假設，各位大人，我只是在公堂上假設一下~~~~大清律例沒罪吧
可能1:榮X在股東會議上，不讓官方代理引進R系列，只是我第一次聽到股東不讓投資公司賺錢的事情....
可能2:光陽對台鈴、山葉施壓，不讓他們引進。只要討論區還有:{川崎有代理商保固，比較有保障}這種說法，就不能消弭這種嫌疑。