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請問有人買了K-XCT300了嗎?

UYMNSAMLLY wrote:
首先要看你用車的需求...(恕刪)


感謝分享實車心得,希望有空能分享您家的K-XCT照片。

雖說光陽手冊或規格標示出錯不是第一次,但這次很能標錯K-XCT重量...
NIKITA300一開始公佈的重量只有166kg.等台版一出就飆升到189kg.馬力也由32PS縮水成28PS(跟台灣超嚴的環保法規恐怕脫不了關系).台版K-XCT300怕也逃不過此劫
NIKITA300(189公斤)在快速道路都有點會飄了..
騎一下64往八里就知道了
建議要騎重車還是不要選太輕的..雖然油耗跟加速會差一點...
但n3也夠用了..有時我都騎到120(同汽車錶速)以上
我體驗過64往八里的那段路~~那個風跟颱風有的比~~風是從前後左右夾擊,如果車子太輕的話,一定會被側風吹偏~~
其實何謂重車..
說白了就是重...就是穩..就是會較耗油
紅黃白3種我都有騎...
但現在一騎白牌的過80我就有點怕怕的...
一定的車重來壓鎮.當然也帶來一點好處.只是也不能完全歸功於車重.更重要的是車身設計.不管是風阻.軸距.或重心都很重要
試想速克達能騎的比仿賽快嗎.仿賽不也一直在減重.一堆都控制在乾重170KG上下.甚至170KG以內
其實速可達我想因為造型關係...我想側邊風阻應該都差不多
其實騎車就怕側面風阻..正面來的頂多速度變慢
車友(重車行老闆)的紅牌檔車(他是說車太輕)..一陣風來就偏一個車道
他嚇的....
至於仿賽(車重的關係)會不會飄我就不知道了...
因為我目前只是騎街跑...重量(乾重)226公斤
但速可達連n3往八里都會飄了(8月時)....更何況是冬天
至於其他街車..跑車..休旅就不多說了

UYMNSAMLLY wrote:
首先要看你用車的需求...(恕刪)

騎程起來的感受有何差異呢?
高速會不會太輕飄阿?
期待你的開箱文唷!

frank921911 wrote:
我個人覺得xciti...(恕刪)

刺激300是不錯啦,可惜引擎是舊款的


LIKE-SEIKO wrote:
XC-T300 定位...(恕刪)


沒那麼誇張啦,這種性能夠用是真的,但不至於用可怕來形容....
期待有入手大大可以去環保回收站秤看看
kf060527 wrote:
NIKITA300一...(恕刪)


N300跑快速到會很飄喔?
那Xct不就更飄
aderek wrote:
NIKITA300(...(恕刪)

frank921911 wrote:
我體驗過64往八里的...(恕刪)


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