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這個法案一通過,廠商又有理由漲價了

那加入 WTO 作什麼? (反正加稅就好了...)

美牛乾脆也加一加好了,反正加貴到天價沒人吃就不會死人(也不是民生必須品...)

這樣作得結果就是回到一開始的路線,那開放幹嘛...(乾脆再閉關好啦...倒光光不就剛好)

食古不化...覺得這樣作跟本是鬼扯...

至於150cc以上不是民生必須品!(這更是大鬼扯)

150cc載我跟騎50cc一樣,更不用講載人...台廠一整個沒考慮到超過180cm以上的人體工學還敢拿來說嘴...

不用嗆我,事實上我騎台製150、150就跟小Dio一樣,腳還得張開開才不會K到膝蓋!

往後坐就K不到? 阿是設計單騎嗎? 別鬧了...
扭力越大,責任越大!
降價的部分還沒辦法抵銷
熄火待速的價格吧
看樣子還是會漲阿

拜亞 wrote:
那加入 WTO 作什...(恕刪)
180cm以上的人體工學


我沒一百八
膝蓋剛剛好塞得進
過坑就會撞到
遇到大坑還會撞到鑰匙,TMD痛到天上去..


美國怎麼沒有像處理美牛一樣,強力的介入台灣進口障礙,真可惜。
ac079 wrote:
150cc下輕型機車...(恕刪)

貨物稅又不是我們繳....
便宜了也沒屁用...

廠商硬是不降價硬要賺那 7% ...
我們也沒辦法....

廠商說..太好了...我們可以延後半年再降...先把那 7% 賺半年....
等半年後...
又說原物料漲價...結果只降那小小的幅度...

至於那 3 % ....
現在就馬上漲吧....

哈哈哈
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
基本上是好意拉!但是,不夠完善,分類的等級很怪,雖說小弟是125的!
ac079 wrote:
150cc下輕型機車...(恕刪)


看到這雖然訝異,卻不意外...
訝異的是這些偉大的立委竟然真的是用嘴巴騎車
不意外的是他們提出的法案
果然還是一樣的沒有建設性也不切實際

實實在在又苦了百姓,爽了廠商

黎明之子 wrote:
應該要以車價為課稅標...(恕刪)

+1
便宜的少點稅
越貴的稅便越高是最好的設定
ac079 wrote:
150cc下輕型機車 可望更便宜
【記者許志煌/台北報導】
消費者購買150cc(含)以下輕型機車價格可望更便宜。立委蔡錦隆、林明溱、楊瓊瓔、蔣乃辛等二十二位委員擬具「貨物稅條例第十二條修正草案」,將現行機車一律課徵百分之十七貨物稅規定,修正為輕型機車從價課稅百分之十,重型機車(151cc)從價課徵百分之二十。

蔡錦隆指出,150cc(含)以下輕型機車是國內較低收入戶買不起汽車者最普遍的交通工具,也是基層勞工、上班族、家庭主婦、學生等最實用的代步工具。機車可謂是創造台灣經濟奇蹟的「無名英雄」,全國有近千萬機車族是經濟上的弱勢族群,政府應家照顧,減少稅負。再者,使用151cc以上重型機車,是在經濟上較好的「玩車族」,理應較多稅負。

可是,他說,經查現行貨物稅條例,不論150cc以下輕型機車或151cc以上重型機車均從價一律課徵百分之十七,沒有照顧到弱勢族群,也不符公平原則。因此他連署擬具「貨物稅條例第十二條修正草案」,將現行機車貨物稅一律課徵百分之十七,修正為輕型機車從價徵收百分之十,但是重型機車(151cc)從價課徵百分之二十。這一項草案並經立法院議事處排入院會報告事項議程。

這樣一來重機就更貴啦
不過法案常常不知道什麼時候才會通過是真的

原址
http://61.222.185.194/?FID=6&CID=147471


原則上150以下(含)的稅率降低我是雙手贊成的!!

但150以上原封不動不就好了嗎??

希望稅率降低也要能實際反應在車價上 不然
為照顧弱勢國民應該要修法廠商國內銷售機車利潤不得超過10%。這樣應該就會降價了。


噗~ 人家是說重機 250以上, 不用多說汽車 光輪子就要四輪, 機油就要4瓶, 還有雨刷磨耗...等,我有 一台1500cc汽車一台中羊300cc 兩者都有情況, 經一比較 300cc大型重機確實便宜很多, 另外還有一點 上/下班 油耗及停車費 差很大...
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