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重機在國道「雷田」了,讓不幸追撞上去的汽車撞死了,汽車駕駛員有連帶責任嗎?,可要求重機家屬汽車修護的相關賠償。

好吧
那我只好誠心拜託發起主題的作者
這麼害怕賠償的話
你還是乖乖的開省道縣道鄉道產業道路吧

ponjiayulady wrote:
最怕是汽車本來有保持...(恕刪)


這不用等到重機開放上高速公路吧!!

在高速公路上每天都有四輪汽車同樣不斷在上演這樣的事情吧...

車多一點時...這種狀況更是誇張...

這是誰的問題...又是誰自動忽略每天都在上演的橋段呢...

現在高速公路上都是幾輪的再跑阿...怪到二輪的來了...
常走高速公路 ... 路況真的不好 , 伸縮縫、一堆掉落物 ..最多就的就是 輪胎皮碎片 ,

速度 110 看到要閃常常會來不及, 實在不建議機車在這樣的道路行駛 . . .
先禁止再生胎吧國道的亂源之一

為了省小錢把別人的安全當什麽了
那...來個來個真值表吧...

機車無違規 機車違規
汽車無違規 騎士自摔,保持車距也不會撞到。

若是彈到隔壁或對向車道,汽車無違規,無肇責。
汽車無違規,無肇責。

理應機車駕駛人負責賠償汽車維修與損失
汽車違規 機車無違規,無肇責。

理應由汽車駕駛人負責賠償機車維修與損失
由鑑定委員會鑑定肇事責任比率,依照比率分攤賠償。


論邏輯,就是如此,不是嗎?

不過台灣少部份民眾,有死不認錯,打死都認為自己是對的狀況...

所以就算開放高速公路,小弟也沒膽騎上去
菜鳥爸爸進行式

shemyang12 wrote:
常走高速公路 ... 路況真的不好 , 伸縮縫、一堆掉落物 ..最多就的就是 輪胎皮碎片 ,

速度 110 看到要閃常常會來不及, 實在不建議機車在這樣的道路行駛 . . .


為什麼不是加重爆胎駕駛的罰則

而是要禁止二輪上國道?


檢查車胎再上路,這不是很基本的嗎?
如果自己沒有保持安全距離,不管前面A到誰都要負大責,但如果後面的騎士雷田A到自己則無論死活都比較沒有責任
重機吵著上國道
出了事又要咬四輪
不過放心 國道不會開放的
四輪的一定要切進來的阿

我開高速保持安全距離,媽X,一堆車都切進來,我要保持個X距離阿

我想保持還沒辦法哩

尤其台灣老大心態,四輪的硬很多,在平路就吃定一堆兩輪族了

上了高速還得了,重機想保持安全距離只能吃屎而已

四輪一靠過來兩輪還不滾邊去,怎麼可能? 又不是想死

四輪汽車本來就屬於可殺人之工具,台灣地小人稠根本不適合,法律要調高刑責跟稅賦來改善台灣交通四輪霸道之惡劣環境


Night Rin wrote:
更怕重車本來保持了安...(恕刪)
真的是搞不懂你呀 wrote:
其實開放不開放都沒關...(恕刪)


開不開放怎會沒關係,
大有關係~~~

兩輪交通工具 的 問題真的不多(支持者說的),犁田則是首要解決的問題(支持者不承認)
犁了田,兩輪能立刻起身上路嗎? 不能~~

+ 兩輪會犁田
+ 兩輪在下雨天中行駛更容易犁田
+ 兩輪在路面不佳的國道上騎,很容易犁田
+ 兩輪若高速(百公里以上)行駛,絕對是犁田名單中的高高手
能超越兩輪的, 應該就是獨輪車吧

+ 兩輪在 大雨 + 高速行駛
是要騎快點增加犁田機率 / 還是騎慢點 當烏龜路隊長

+ 兩輪要是犁田了,後車去絞到騎士,就算後車倒了霉

是否有大大們先開版討論 兩輪的有多麼安全吧 (別老是用四輪不安全,會打滑,甚至可以起飛, 飛上外太空嗎)

另外是否要請公正機關幫忙進行民調開放 三輪車的可能性

支持開放 三輪車 上國道~~~~~~~~~~~~~~~
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