barbielinda wrote:等到未來亂象發生時 , 請政府高層要考慮重新檢討 重機車上高速道路的 安全性 砂石車會撞死人,要不要禁止砂石車?賓士車也會撞死人,要不要禁止賓士車?男人跨下有可以性侵別人的工具,要不要全面没收,不准帶出門?
barbielinda wrote:等到未來亂象發生時 ...(恕刪) 論點薄弱到不知道該從何說起......你這種論點根本因噎廢食......紅牌2007開始上快速道路也逾五年,發生的事情一隻手掌都數得出來,重點是騎的人,並不是交通工具好嗎??本田宗一郎要是地下有知,自己研發出來的東西被媒體汙衊為"飆車工具",一定會很傷心
Galesiao wrote:今天早上看到爽報下的...(恕刪) 有啥好不爽的?? 是有被害妄想症嗎??不管是黃紅牌 或是四輪 記者不都是這樣寫嗎?並沒有針對某車種吧?至少還能達到"千"輛 換成四輪"十"輛就會被寫的很難聽了啦~沒聽過一顆老鼠屎(紅黃牌)壞了一鍋粥(白綠牌)嗎?三萬多台的紅黃牌 山道不說 只要出現在市區的 幾乎都是亂源之一是因為路人很多 要特別耍一下帥嗎??要不要去市區做一下民調 看路人對紅黃牌的印像是如何??
ken22gogo wrote:每次開車開在單行道,明明就一台車的路線 就常常會有重機從旁邊呼嘯而過~~~~ 那有什麼了不起每次坐車下中和交流道 , 明明大家都在排隊 , 就常常會有汽車走路肩呼嘯而過....