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還記得你第一次學車的情況嗎?

檔車跟手排車不一樣的地方
手變腳,腳變手
起步跟手排車接近,拉離合器入1檔,慢放離合到快熄火了
輕捕油門到車子動了,離合就可全放
會開手排車要會騎檔車不難.本人也是先會開手排車,才會騎檔車的


idf8123 wrote:
上坡起步和退檔補油門...(恕刪)

後煞車含住
離合器半放 補油
放開離合器...放後煞車 車就走了
沒有什麼問題....

chiang wrote:
下星期我就要去上課了...(恕刪)



多練習一下就ok的~

憑蔣大的聰明才智~應該是ok的啦....

持續累積經驗值~應該都會迎刃而解滴....


加油~!!

"Happiness only real when shared."
大約15年前,跟朋友一起去中古車行.那時滿流行FZR,跟老闆說先試騎,可以再買,那時我完全不會騎,只聽朋友說打檔要按離合器,整路一直熄火,後來比較不會熄火,就一直摧一下,打一下檔,騎了快半小時,就聞到燒焦味,路邊停車,等我朋友來騎回去還車...難忘經驗

chiang wrote:
下星期我就要去上課了...(恕刪)


打檔那些打順了其實都還可以

我覺得 最難的是 直線換3檔...時速要30以上才算過 然後 急煞..

練習時 正常都要35以上 (這樣考試時 比較安全)

剛開始一定會怕的(怕急煞之後 會種田...)

我直線換3檔 練最久 每次只要練車 都只練直線換3檔...

放輕鬆溜 大大 加油!
一開始是學循環檔 ... 最近才去教訓班

花了3天才熟悉國際檔車 第4天教練才牽fz6

讓我練習一開始總有預期心理 他很重也怕倒車

但跨上去不到半小時就習慣了 ... 不過還是會

怕加速急煞 ...

第5天換騎CB1300在教練場繞

考試當天的模擬考教練會在糾正一些該注意的地方

考試時 準備起步上獨木橋 沒想到離合器放太快熄火

被教練盯上

加速急煞時太用力 + 緊張結果後輪打滑

問那麼多幹嘛!發動了,按離合器入檔,油門一拜就繞場去了啊!

以上為10年前在中和公路局駕訓實況報導

kyfg79417 wrote:
打檔那些打順了其實都...(恕刪)


這是我覺得最沒難度的...不過我去的那間駕訓班剎車區碎石還滿多的...

我那時考試是規定40以上..

反正錢都交了..就一直試自己的極限..

連續好幾次都是56...不知道是不是硬體就到這裡..

去問教練..他一開始講他們都4-50..

聽到我56就馬上改口說他們都是6-70衝線的...

我都沒有學欸...只騎過十分鐘速克達考駕照用速克達...考完就去牽檔車了...
然後第一天大概起步熄火了50次吧...後來還是騎回去了...

如果有人認真教應該很快吧...15分鐘內應該可以搞定...
我是在馬路上學的...全世界的人都看到我騎一台很帥的APRILIA然後一直熄火= =
想想在南訓局
第一次騎野狼,狂熄火,而且我發現那離合器只要放一些就會動了
好幾次都放快了
後來騎大型重機教練車,也有幾次熄火
到了隔天在騎,蠻神奇的沒有熄火
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