littlewolf wrote:我的方法比較不一樣右手中指、無名指按前煞車,同時用食指、拇指帶點油門...(恕刪) 的確有前輩這樣提醒我…煞前煞時or騎大馬力車種這種方式較安全但檔車煞車拉桿開度實在不小…我手也不算太小…中無名兩指同時扣住也是不能夠只有中指可扣住…而且上述那兩指扣拉桿我實在為尾指的位置傷腦筋…就是整個不協調…
耶.....右手用食指+姆指圈住油門/控制龍頭, 其餘三指控制煞車左手用食指+姆指圈住把手控制龍頭, 其餘三指控制離合器=>這是基本的標準動作啊, 為什麼教練沒教?上坡起步就是先右手煞車=>右腳放地上=>離合器=>入檔=>輕放油門=>釋放離合器=>放煞車=>向前走了另一種握法是:食指或中指拉煞車/離合器, 姆指+其他手指握緊把手控制龍頭.看電視轉播機車賽時, 選手的控制方式就可以知道了.多練習練習就會了.要能同時右手控制油門/煞車, 左手離合器, 兩手可抓緊把手控制龍頭才能應付瞬間路況, 安全最重要.從上車到下車都會保持相同的握法. 一般人騎車只以姆指在後,四指在前控制離合器/煞車拉桿是很危險的, 緊急狀況下容易失控.左腳右腳換來換去還蠻危險的.
loliwo wrote:只有中指可扣住…而且上述那兩指扣拉桿我實在為尾指的位置傷腦筋…就是整個不協調…...(恕刪) loliwo我的手算是大,手套是買中指長9.5cm尾指我個人也會去勾住握把,感覺這樣能把油門握比較穩因為小弟沒買車,如果可以的話,做一次給您看,您就會了解了
我分享一下我騎的方法,希望能幫上忙1.上坡靜止下只用前煞車,雙腳著地2.起步前拉離合左腳入檔,車不穩就將左腳在放下以求穩定(如擔心手忙腳亂就別入空檔,讓手累點在一檔拉離合等吧)3.前煞先不放,離合半放油門帶一點感覺有動力銜接上就可放前煞起步了4.順利起步後確定不會在走一下就停,就讓雙腳上車吧順便換2檔(我騎的是小檔車)5.最好找個比較沒車輛的地方,最好類似堤防邊的交通半封閉場所好好練一練也要找個朋友相陪,畢竟單獨騎重車出去練難保不會有不良人士跑來亂6.如擔心技術不熟練騎重車會出狀況,那就朋友借台小檔車練吧(如:野郎)方法都一樣的,多練習就會熟練
kash wrote:耶.....右手用食指+姆指圈住油門/控制龍頭, 其餘三指控制煞車左手用食指+姆指圈住把手控制龍頭, 其餘三指控制離合器=>這是基本的標準動作啊, 為什麼教練沒教?..(恕刪)...左腳右腳換來換去還蠻危險的. 我以前都用左手直食指加中指兩根抓離合器和前剎車, 其於圈住把手...因為總覺的在不平的地方換腳蠻不穩的...
我也有點怕上坡起步...我的車是乾式離合器...不能拉一半離合器持續太久...會燒掉...所以每次上坡起步都會強迫自己...一定要趕快把離合器放掉...真的是有壓力...上坡起步我也都是踩住後煞專心用手收放離合器...
現在便宜的駕訓班好像只敎考場練習其他的都沒在敎,沒有安駕中心來的實際這是我最近上駕訓班的上課內容教練都很用心在敎術科:‧車輛檢查 ‧取.架車 ‧騎乘姿勢‧倒地扶起 ‧緊急煞車(低、中速)‧定圓行駛 ‧8字轉彎 ‧U字轉彎‧綜合轉彎訓練 ‧不良路面平衡訓練‧障礙物連續閃避學科:‧危險預知 ‧事故預防