CcCManCcC wrote:加大水箱增加水箱散熱鰭片面積增加撞風降低溫度至於停紅燈除非風扇能加大,加速水溫下降...還有改直通管也可以降低引擎溫度 題外話,想請教給店家洗車時水冷排&油冷排是否可一併作清洗?保持散熱鰭清潔應有助散熱…
羅小蟲 wrote:低溫水龜只是提早大循...(恕刪) 低溫水龜都有搭配低溫風扇開關不然90度低溫水龜開了 冷卻水提早循環100度的風扇開關要讓他散熱到會90度會轉很久對風扇是種負荷有經驗的店家都會兩個一併更換!
finjerry wrote:題外話,想請教給店家...(恕刪) 那要看店家會不會洗強力水柱噴下去鰭片會歪掉影響散熱..(我的就這樣)原廠維修手冊有寫說可以拿一字把鰭片搬正,不過要拆整個水箱比較好弄..我上次裝在上面要弄很難弄
引擎高熱 習慣就好汽車引擎蓋打開 也是熱氣沖天話說一顆大引擎夾在兩腿之間 怎會不熱....正常保養維護, 夏天盡量避免走塞車路段,拉高轉 就不用擔心引擎過熱問題說實話 原廠設計沒這麼不堪啦 至少日本車設定較符合台灣氣候 不像歐洲車容易有散熱問題.....