alicepalicep wrote:
再快也只是先去紅綠燈...(恕刪)
是這樣嗎
不曉得騎大型重機的朋友有沒有發現
經常有些騎速克達的年輕騎士
一看到那個紅黃牌 就在你面前表演闖紅燈給你看
至少我看過很多次
GSX-R1000跟GSX-R600我都騎過(大小阿魯)
小阿魯有動力三段可調
一開始中規中矩的B模式...
很好騎,動力還算平順掌握中
陽金下雨切換到C模式,延後動力帶
下山有大直路切換到A模式
油門一灌~~喔,好猛的加速阿,不愧是仿賽!!!
但騎到大阿魯,公升級的力道跟穩定性(車較重,配備...等)真的是相當驚人
基本上1檔破百2檔就可以拉到180左右
20以上相當容易達成,加速力道也有讓人罵髒話的實力...
之後又騎回小阿魯,直接開A模式油門灌下去也不會怕
因為經過1000cc的洗禮....
在我自己的認知裡,能將600仿賽發揮出來就相當厲害且夠用了
我騎600在山路上還可以拉拉轉,玩個退檔捕油還有一些有的沒的
但騎到1000...坦白說掛2檔可以跑完北宜,很猛是沒錯,但就是用不太到
騎R1看那油門深淺的格數...會難過的阿...
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