ye. wrote:這類東西根本沒有分汽車或機車,安全上的配備,其實都大同小異最近摩托車也很愛裝之類東西,光是ABS就有分好多種還有各類穩定控制系統,限制馬力輸出或引擎爆發(扭力控制),油門靈敏開合度等,尾輪牽引力控制一大票電子穩定系統,跟汽車卡車其實分別不太大 兩個輪子和四個輪子穩定度還是有差要不然simoncelli也不會死了
yc60 wrote:原來是違法試騎...一開始我還搞不懂怎麼這位米咖大給它騎上去了?這樣好嗎 ?話說這裡對這個話題已經吵很久了, 很驚訝米咖大把違規影片貼上來.........(恕刪) 台灣法律向來是會為違規多的一方而改的, 大哥您就別驚訝了吧?不然為何慢車道會漸漸消失.....
ponjiayulady wrote:兩個輪子和四個輪子穩定度還是有差要不然simoncelli也不會死了 這是當然囉!畢竟觸地面積多寡還是最有用的只不過只是再說電控系統的汽機車之類的東西都有而已不過至於SIC過世這件事情,其實跟四輪兩輪沒有絕對關係在他之前北美賽事也有四輪賽事中有人過世當時SIC狀況其實也跟DTC有點關係因為他失去抓地力,如果滑出去就沒事了問題是他的車又重新恢復抓地力,所以被推了回來而當車子輪胎失去抓地力時,電控肯定會有介入讓車子產生某種穩定作用
重機上國道,就跟開汽車上國道一樣,遵守國道交通規則就好了!怕一些連國道怎麼開都不知道的俗辣把重車騎上去,才會規定要有重車+1年汽車駕照。反正就時速110,與前後車保持55公尺安全距離,不與側車道汽車併行,以變換車道超車,變換車道時要打方向燈,超車時同樣要保持安全距離即可!(遵守國道交通規則的汽車都這樣開,實在沒什麼好解釋的...)只要這樣騎,就沒什麼危險的! 就算不小心摔車,因有55公尺的安全距離,就像國道上突然遇到前方汽車出事一樣,後面汽車也來得及煞車。但重車"超車"可不是在同一車道從前方汽車旁刷過去! 要不然,會死很快!雖然開放重車上國道,但我覺得騎重車上國道的人反而會比較怕死...重車在省道因加速快,看起來比較囂張,但上了國道反而是最弱勢的...隨便一台汽車違規超速到140~170都沒啥問題,但重車騎到140~170可能連自己都會怕!騎重機時速110,若沒戴全罩式安全帽/護目鏡,都還會流目屎咧!國道還有一堆連小客車都怕怕的大貨車/大客車,全都是時速100~110,可不像在省道慢慢慢開,不遵守交通規則的重車上國道超速/亂刷車,會死得較快,時速100~110的合法汽車只要輕輕碰一下超速或"刷車"的重機,可能汽車連刮痕都沒有,就掛掉一台重機了! 死一個就當少一個囉!
敢不敢騎上去問題而已!,遵守交通規則,安全裝備穿著車況保養好,你要永遠記得你是肉包鐵只要你一摔車或車況不好爆胎 種種因素在高速摔車,您的生命就會瞬間消逝~絕對被後車輛輾過去血肉糢糊,要騎上快速或高速想一想吧!北部一堆快速高架與國道3高速支線早已開放許久,就看你敢不敢騎上去,遵守交通規則,安全裝備車況保養好!談這麼多也沒用,等正式開放也只是試辦,有限定時段時間上國道而已,不用擔心太多!!請多加蒐群相關問題已經討論很多,或別的論壇已經討論翻掉都是浪費文章網路資源摔車影片
flycode wrote:重機上國道,就跟開汽...(恕刪) 你不違規不亂鑽,但是眼紅族怎麼應付呢?你保持55m的安全距離...可能嗎?依我個人開車經驗...作夢,安全距離一拉開車子就塞進來,說真的自摔我認了,但是被弄倒的怎麼處裡?