tcc7 wrote:請教一下 鬼島的哪條法律禁止這台摩托車上路?30年後通過哪條法律後這台車可以上路?...(恕刪) 您認為這台能夠領牌上路嗎? 我個人是認為不能領牌上路, 多了兩個輪子變成四個輪子, 又該如何認定?官員八成會說該輔助輪恐有危及身旁機器腳踏車駕駛人安危, 所以不准領牌上路!我個人用一杯7-11咖啡壓:不准!鬼島連三輪摩托車都限制身份領牌, 身體正常國民無法領牌, 請問這多兩個輪子又不能保證安全(官員想法吧?)的車如何領牌?請問三輪摩托車問市多久? 請問重型機車在世界各國高速公路奔馳幾十年了? 請問您認為本國法令有無落後世界各國?
這樣的性能跟價位,這間公司應該很快就倒了吧,感覺像是過渡性的實驗產品,完全莫名其妙的市場定位。要舒適沒有車舒適,要性能跟價錢,隨便一臺它價錢1/10的機車都比它快,人家0-320KM 5秒,它0-60也5秒。一年不知道有沒有賣出10台?tcc7 wrote:請教一下 鬼島的哪條...(恕刪)
難怪台灣人在"創意"這一塊永遠輸外國人 ,這跟從小受到的教育跟民族性有關 ,外國人鼓勵天馬行空的創意跟 IDEA ,即使不見得能夠市場化 ,但是在研發過程中可以幫助現階段的產品不斷創新 ,台灣人唯利是圖 , 搞一個不見得能賺錢的東西不如只賺眼前看的到的 ,所以就有永遠換湯不換藥的 GY6 ,一直都是美國人動腦賺大利潤 ,台灣人做工操到死賺2~3% ,悲哀 ....